- Most bude hotový za 10 dní: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan uviedol: „Na moste Yavuz Sultan Selim nie je problém. Most otvoríme 26. augusta. „Všetky práce budú ukončené 20. až 21. januára,“ uviedol.
Minister dopravy, námorných vecí a komunikácií Ahmet Arslan odpovedal na otázky, ktoré boli na programe rokovania v NTV.
Hlavné body vyhlásenia sú nasledovné:
Tender in 3-podlažný Istanbulský tunel do 1 roka
Po pokuse o štátny prevrat 15. júla nedošlo k žiadnej zmene harmonogramu v žiadnom z projektov. Trojpodlažný projekt Veľkého istanbulského tunela bude integrovaný do ďalších železničných systémov a ciest, po ktorých cestuje 3 milióna ľudí. Tunel začínajúci od TEM privezie autá. Tomuto projektu pripisujeme veľký význam. Urobili sme konzultačný tender na najnovšie vŕtanie a prípravu špecifikácie modelu build-prevádzka-prenos. Tri spoločnosti dostali technickú spôsobilosť v rámci prijatých ponúk. Od včera sme dostali finančné ponuky od troch spoločností. O spoločnosti bolo rozhodnuté, práce sa začnú. Taliansko, tri spoločnosti predložili žiadosti zo Španielska a Turecka. Trh vyhrala spoločnosť Yüksel Proje. Budeme sa uchádzať o výstavbu trojpodlažného tunela za 6,5 rok.
Stavba sa končí o 10 dní na moste Yavuz Sultan Selim
Most Yavuz Sultan Selim má dve funkcie. Veľké ťažké nákladné vozidlá prechádzajúce severom bez vjazdu do Istanbulu. Bude v ňom tiež umiestnená železnica. Vedú aj spojovacie cesty. Je to úplne hotové. Minulú sobotu sme navštívili stavenisko s našim predsedom vlády. Neexistuje žiadna závada. Most otvoríme 26. augusta. 20. - 21. deň budú všetky práce dokončené.
Tunel Eurázia sa otvára 20. decembra
V tuneli Eurázia nie je zmena kalendára. Projekt, ktorý minimalizuje Sultanahmet a jeho okolie na historickom polostrove. Občania z Anatolskej strany odtiaľ vstúpia na cintorín Karacaahmet. V blízkej budúcnosti ju bude prechádzať auto. Do prevádzky ju otvoríme 20. decembra. Vezme to bremeno historického polostrova.
Budú letiská menované mučeníkov?
15 Všetci mučeníci v noci v júli budú niekde uvedení. Existujú aj požiadavky na letiská. Uvažujeme o nich.
Aktívny fond na urýchlenie projektov
Financovanie existujúcich projektov nie je problém. Spolu s majetkovým fondom bude možné zriadiť aj iné fondy. Keď si vezmete dlhodobý úver, úverové inštitúcie berú zvýšené riziko tým, že zohľadnia riziko. Fond zabezpečenia zabezpečí, že riziko sa zníži a náklady sa nezvýšia. Vytvorí rýchlejšie a jednoduchšie financovanie dopravných projektov. Zvýši rýchlosť projektov.
Priemer 20 tisíc vozidiel prejde za deň
Spolu s mostom Osmangazi sme otvorili 58-kilometrový úsek. Naša záruka za most je 40-tisíc. Ak investujete 6,5 miliárd dolárov bez toho, aby ste investovali peniaze do projektov tejto veľkosti, sú tu poskytnuté záruky. Doprava, ktorú sme od začiatku očakávali od mosta, bola 15-tisíc. V súčasnosti prejde v priemere 20-tisíc vozidiel denne. To je nad to, čo sme očakávali. Keď na konci roka otvoríme cestu do Bursy, po dokončení celej diaľnice sa premávka vozidiel zvýši. Prekročíme tiež záručnú hodnotu. Správy s 5–6 XNUMX údajmi založené na nepravdivých informáciách.
Prvé kopanie mosta Çanakkale z roku 1915 v roku 2017
Urobili sme aj tendre na diaľnicu North Marmara. Naším prioritným projektom je okrem toho 1915 Çanakkale Bridge. Tento rok chceme do tendra zasiahnuť aj tento rok.
Sme na poslednej etape trasy Canal Istanbul
Pracovali sme na alternatívnej trase pre projekt Canal Istanbul. Všetky trasy pracovali na najjemnejších detailoch, akoby to bolo. Nechceme vysvetľovať trasu bez siete 100, aby sme sa vyhli špekuláciám. Práca na trase dosiahla konečnú fázu. Pracujeme na finančnej metóde projektu. Dokončili sme to. Potom začne výberové konanie. Nastavenie kalendára v projekte môže byť zavádzajúce. Ak do konca roka začneme výberové konanie, 1,5-2 bude v priebehu roka na dobrej ceste.
TIB sa presunie do novej budovy
TİB bola samostatná štruktúra, zaraďujeme ju do BTK. Postavíme novú budovu, presunieme ju. Musí plniť svoje súčasné funkcie. Bude to v rámci BTK, ale nie v predsedníctve TİB.
Buďte prvý komentár