Nostalgická história železníc je v tomto múzeu: Múzeum tureckého železničného strojárskeho priemyslu (TÜDEMSAŞ) ponúka svojim návštevníkom nostalgickú prehliadku s dielmi vyrábanými a používanými pre železné siete počas a po osmanskom období.
Múzeum, ktoré bolo založené v roku 1939 pod názvom "Sivas Cer Atelyesi" na opravu parných lokomotív a nákladných vozňov používaných Štátnymi železnicami Tureckej republiky a funguje v rámci továrne, ktorá pokračuje vo svojej činnosti pod názvom TÜDEMSAŞ, prístrešky svetlo minulosti od súčasnosti po súčasnosť s vystavenými 3 XNUMX kusmi starožitností.
V múzeu, kde sú vystavené výrobky vyrábané v továrni od jej vzniku, sa nachádza množstvo zaujímavých materiálov, od prototypových modelov vagónov až po tie najmenšie vagónové diely. V múzeu, kde sú umiestnené železničné dosky z osmanského obdobia, sú vystavené aj rôzne historické hudobné nástroje vrátane nástrojov vyrobených personálom TÜDEMSAŞ.
V múzeu patria formy blokov motorov vyrobené technickými pracovníkmi TÜDEMSAŞ pre prvý domáci automobil „Devrim“ k výrobkom, ktoré priťahujú najväčšiu pozornosť návštevníkov.
Zástupca generálneho riaditeľa TÜDEMSAŞ Ahmet İzzet Göze vo svojom vyhlásení uviedol, že v múzeu bolo vystavených viac ako 20 tisíc kusov, ktoré sa začali zbierať približne pred 3 rokmi.
Göze uviedol, že zamestnanci továrne nazbierali veľa kusov pre múzeum, povedal: „Naši priatelia priniesli materiály, ktoré považovali za vhodné pre múzeum. Keď bola táto budova zrekonštruovaná v roku 2010, stala sa väčším prostredím. Máme aj kúsky staré 100 rokov. Vystavujeme aj kus koľajnice z roku 1889. "Pre múzeum sme zhromaždili veľa kusov a naša zbierka stále pokračuje." povedal.
Göze vysvetlil, že v múzeu boli vystavené aj niektoré diely vyrobené v dávnych dobách a v rôznych krajinách, že továreň, ktorej základy boli položené v roku 1934, bola uvedená do prevádzky v roku 1939 a že diely privezené z Nemecka sa používali na železnicu. dopravy v tom čase.
Göze uviedol, že návštevníkom múzea sa to veľmi páčilo, povedal: „Dokonca existujú tabuľky, ktoré niektoré zahraničné spoločnosti umiestnili na lokomotívy alebo vagóny. Návštevníkom múzea sa veľmi páči. Máme aj návštevníkov zo zahraničia. Veľký význam prikladajú aj takýmto štúdiám. "Môžu tu vidieť aj časti strojov, ktoré ich vlastný národ vyrobil pred 100 a viac rokmi a veľmi sa im to páči." povedal.
Najväčšiu pozornosť púta forma bloku motora auta „Devrim“.
Keď hovoril o niektorých kusoch v múzeu, Göze povedal:
„V múzeu sú kúsky z osmanského obdobia. Z tohto obdobia sa na železnici používa ručné náradie a osvetlenie. Z toho obdobia sú poznávacie značky rušňov používaných na osmanských železniciach a dokonca aj telefónne ústredne. Vyrobili model prvých vozňov, ktoré sa začali vyrábať v našej továrni a tie sú v našom múzeu. Existujú modely všetkých vyrobených vozňov, dokonca aj lokomotíva Bozkurt má svoj model. V múzeu je vystavená aj forma bloku motora vyrobená technickým personálom TÜDEMSAŞ pre prvý domáci automobil „Devrim“. V roku 1951 bola otvorená zlievareň. V tejto zlievarni vyrobili blok motora a niektoré časti auta Devrim. Forma tohto kusu je v našom múzeu. V skutočnosti je to kúsok, ktorý priťahuje najväčšiu pozornosť.“
Göze uviedol, že tí, ktorí navštívia múzeum, ľahko uvidia, odkiaľ sa vzala história železnice a kde možno preskúmať drevené, železné a betónové podvaly používané pri stavbe železníc, povedal Göze: „Máme fotografie z tých rokov. Účelom je vystavovať naše vlastné produkty, z ktorých niektoré sú produkty, ktoré vyrábame výhradne my. Naši zamestnanci, ktorí vidia múzeum, sú ešte viac nadšení. "Pracovníci sem prinášajú staré výrobky a my ich tu vystavujeme." povedal.
Buďte prvý komentár