Straty nemeckých železníc

Stratové nemecké železnice prepustia pracovníkov: Nemecké železnice (DB) oznámili, že v roku 10 po 2015 rokoch dosiahli stratu 300 miliardy XNUMX miliónov eur.
Nemecké železnice (DB) oznámili, že v roku 10 po 2015 rokoch dosiahli stratu 300 miliardy 40 miliónov eur. Vo vyhlásení spoločnosti sa uvádza, že DB po prvý raz vo svojej histórii zarobila 2,2 miliárd eur a zaznamenalo sa 1,76-percentné zvýšenie počtu cestujúcich na dlhé vzdialenosti. Generálny riaditeľ DB Dr. Rüdiger Grube povedal: „V dôsledku štrajkov, ktorým sme čelili minulý rok, sa náš zisk pred úrokmi a zdanením (EBIT) vo výške XNUMX miliardy eur v porovnaní s predchádzajúcim rokom výrazne znížil. Urobil vyhlásenie.
Hoci tržby DB v minulom roku vzrástli o 1,9 percenta, teda na 748 miliónov eur, EBIT sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom znížil o 350 miliónov eur a klesol na 1,76 miliardy eur. Konštatovalo sa, že strata vznikla v dôsledku straty 1,67 miliardy eur v dôsledku zníženia nominálnej hodnoty odboru nákladnej dopravy a generálnej reštrukturalizácie spoločnosti. Na druhej strane v dôsledku vzniknutých škôd bude podľa medializovaných informácií prepustených približne 3 500 zamestnancov DB.
Údajne sa uvádzalo, že počet zamestnancov, ktorí majú byť prepustení v severných a západných regiónoch krajiny, by mohol dosiahnuť päťtisíc. D.B. SözcüEkonomická situácia firmy podľa neho ovplyvní personál, no o opatreniach sa rozhodne po prerokovaní so zástupcami podnikateľov.
ČISTÝ FINANČNÝ DLH DOSIAHOL 17,5 MILIARDY EUR
V minulom roku sa hrubé kapitálové výdavky WB zvýšili o 2,4 percenta a dosiahli 9,3 miliardy eur vďaka vysokým investíciám do infraštruktúry, zatiaľ čo čistý finančný dlh vzrástol medziročne o 7,9 percenta a dosiahol 17,5 miliardy eur. „Spúšťame najväčšiu investičnú kampaň v histórii Deutsche Bahn AG. Nárast finančného dlhu je výsledkom toho.“ povedal manažér pre finančné záležitosti DB Dr. Richard Lutz uviedol, že sú naďalej spoľahlivým, stabilným a solídnym partnerom na kapitálových trhoch.
Lutz dodal, že železničná spoločnosť začne v budúcom roku dosahovať zisk so ziskom 500 miliónov eur. DB tiež plánuje ušetriť 700 miliónov eur zvýšením efektívnosti nákladov vo svojich centrách v priebehu nasledujúcich piatich rokov. Okrem toho DB zažíva najväčšiu expanziu od roku 1994. Preto sa medzi najväčšie ciele považuje zvýšenie efektivity v preprave ľudí a nákladu a ukončenie stagnácie zisku.
V tejto súvislosti je zameraný na predchádzanie meškaniam prostredníctvom trojstupňového programu. WB stabilizuje dopravu do roku 2020 a implementuje základné nariadenia do roku 2030. Do týchto cieľov spoločnosť v priebehu nasledujúcich piatich rokov investuje 20 miliárd eur.