Systém riadenia bezpečnosti železníc prevzatý na porote

Panel riadenia bezpečnosti železníc prerokovaný v paneli: Štátne železnice (TCDD) 3. Riaditeľstvo regionálneho bezpečnostného riadiaceho systému (IMS) zorganizovalo panel s názvom Demiryolu Železničná bezpečnosť z hľadiska, vnímania a očakávania systému riadenia bezpečnosti CSO “. Štátne železnice v Alsancak 3. V paneli výstavnej sály regionálneho riaditeľstva sa k systému riadenia bezpečnosti vyjadrili zástupcovia mimovládnych organizácií organizovaných železničnými pracovníkmi.
Panel riaditeľa TCDD Central EYS Panel režiséra Erhana Gör režíroval TCDD 3.Regiónový manažér Murat Bakır, TCDD 3.Region EYS manažér Ergün Yurtçu, odborový zväz Demiryol-İş, odbor dopravy, Senát tureckej dopravy, Senát železničnej odbornej školy Zúčastnili sa na ňom asociácia absolventov, asociácia železiarskych strojov a robotníkov, asociácia železiarskych staviteľských a manipulačných pracovníkov (YOLDER), asociácia asistencie a solidarity železničných vlakových organizácií, asociácia železníc Katarci a zástupcovia Združenia železníc Spojených štátov.
Štátne železnice 160 je už roky nevyhnutnou súčasťou tureckého dopravného systému. Regionálny riaditeľ Murat Bakir povedal: „Pre lepšie služby je nevyhnutné premieňať bezpečnostné povedomie na podnikovú kultúru“. Bakir zdôraznil, že každý zamestnanec by mal byť súčasťou tejto kultúry a mal by ju chrániť. Murat Bakır uviedol, že chcel zahrnúť stanoviská a návrhy odborových a mimovládnych organizácií zriadených železničnými pracovníkmi, aby sa systém riadenia bezpečnosti dostal k lepšiemu bodu, a že pripravili panel ako je tento.
Združenie solidarity a solidarity personálu stavby a prevádzky železníc. Vo svojej prezentácii regionálny koordinátor Şakir Kaya vysvetlil, ako sa cestný personál pozerá na IMS. Zdôrazňujúc prítomnosť IMS Kaya, ktorá uvádza: „Na konci názvu systému, ktorý nemôže vytvoriť systémovú jednotku. IMS nie je jednotka, ktorá preberá zodpovednosť priamym zasahovaním do procesov súvisiacich s bezpečnosťou. “
YOLDER 3, ktorý vysvetľuje, že s koncepciou bezpečnosti by sa malo zaobchádzať v najširšom zmysle a nariadenia IMS by sa mali hodnotiť v tomto rámci. Regionálny koordinátor Şakir Kaya vo svojej prezentácii uviedol:
E Za efektívnu SMS by mali mať zodpovednosť za správu SMS a zamestnanci SMS. Namiesto školenia o kultúre bezpečnosti a informovanosti zamestnancov by sa mal dôraz klásť na rozvoj kultúry bezpečnosti a informovanosti manažérov. IMS súvisí so zdravím a bezpečnosťou pri práci. TCDD 3. Prajeme si, aby úsilie v oblasti správy vecí verejných a prístup regionálneho riaditeľstva IMS boli pozitívne a želali by sme privítať našu kritiku. “
Panelisti vyjadrili problémy, nebezpečenstvá, ťažkosti s pracovnými podmienkami a problémy na železnici. V paneli, kde sa diskutovalo aj o návrhoch a očakávaniach riešenia od inštitúcie, sa navrhlo uskutočniť prieskumy medzi zamestnancami inštitúcie, zvýšiť školenia a zvýšiť úroveň informovanosti o bezpečnosti zamestnancov s cieľom vnímať systém riadenia bezpečnosti ako firemnú kultúru.