KBU rieši prevádzku s Monorail System

KBU rieši prevádzku so systémom Monorail: Prvé meno systému Monorail, ktorý je kandidátom na nápravu Karabüku v dopravnej zápche, vzbudilo vzrušenie.
Tvrdilo sa, že systém osobnej dopravy Mon Domestic Monorail System, ktorý vznikol v Düzce a vyrába sa výhradne s využitím miestnych materiálov, sa bude realizovať v areáli KBU.
Odborníci zdôrazňujú, že dopravné problémy, ktoré majú byť zavedené so vzduchom jednokoľajový systém, najmä v problémových oblastiach, ako je karabük geografia, môže byť vyriešený problémy, nové cesty nemusia byť postavené, možno stretnúť s množstvom prekážok z geografických alebo iných fyzikálnych dôvodov, letecká jednokoľajová doprava systému vyniká v takýchto prípadoch “.
Univerzitu Karabük možno zriadiť v jednokoľajnom systéme s leteckou dopravou na akademickej pôde a tie isté zdroje, ktoré sa dajú znížiť, aby sa znížili tie isté zdroje, ktoré by boli iným projektom pre kupujúceho Karabük predovšetkým, nápadný projekt v tomto zmysle Karabük otvára horizont, po eskalátorovej vzdušnej jednokoľajovej doprave robia komentáre v podobe záťaže rôznych významov pre priemyselné mesto.
Systémoví úradníci upozornili na to, že každý voz 5 beží na trati a že 28 adresár prevádzkuje toplam, pričom na každom vozidle môže jazdiť celkovo 50 ľudí, čo je séria meradiel 5 pripojených k vozu 50. Systém je vhodný pre všetky druhy poveternostných podmienok a môže prepravovať cestujúcich bez potreby vodiča v denných hodinách 24, celá trať jednokoľajovej trate je inštalovaná ako dvojitá linka a keď je trať jednokoľajovej dráhy inštalovaná nad zemou, neovplyvňuje to cestu a cestujúcich na trati, systém je odolný voči 8-9. Trámy a stĺpiky na prepravu vozidiel sú navrhnuté tak, aby boli chránené a bezpečnosť je na najvyššej úrovni, 8 tisíc ľudí za hodinu a 70 tisíc ľudí za deň.
Dozvedeli sme sa, že rektor KBU Prof. Dr. Refik Polat urobí v nasledujúcich dňoch komplexnú tlačovú správu.