Projekty Baku-Tbilisi-Kars a Sever-Juh prispejú k rozvoju regiónu: Leonid Gusev, člen fakulty Moskovského štátneho inštitútu medzinárodných vzťahov (MGIMO) ruského ministerstva zahraničných vecí, povedal, že železnica Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a železnica Sever-Juh Prispeje k rozvoju regiónu, nie Azerbajdžanu.
Gusev: "BTK Azerbajdžan, Gruzínsko a Turecko sa pripojí k železničnú sieť. Predpokladá sa, že železničná sieť Kaukaz bude v budúcnosti zlúčená s Európou cez Bospor. Plánuje sa teda preprava výrobkov z Ázie do Európy, najmä v Číne a Kazachstane. “
Vysvetliť, že dopravný koridor „sever-juh“, ktorý je vo výstavbe, je dôležitý pre Azerbajdžan, Rusko, Irán, Pakistan a Indiu.
2016 by mal byť k dispozícii v Baku-Tbilisi-Kars železnice, postavený na 2007 rokov v Gruzínsku, vykonávané medzi Tureckom a Azerbajdžanom, začal s medzinárodnými dohodami. Železničná trať s celkovou dĺžkou až 840 km bude prevádzkovať ročnú kapacitu 1 miliónov cestujúcich a 6,5 miliónov ton nákladu. Železnica Baku-Tbilisi-Kars, vybudovaná súbežne s Eurasiou Tuneli, zabezpečí nepretržitú železničnú dopravu z Číny do Európy.
zdroj: tr.trend.az
Keď sa trasa Baku Tbilisi Kars dostane do prevádzky, tento 3 bude v krajine ziskový a bude prepravovaný do Ázie, kde sa zvýši vývoz a doprava našej krajiny, ak sa dajú použiť vozne TCDD, zvýšia sa aj príjmy našich železníc.