Iránci čakajú na železničnú trať Trabzon-Erzincan

Iránci čakajú na železničnú trať Trabzon-Erzincan: prezident Tureckej komory a burzy cenných papierov (TOBB) Rifat Hisarcıklıoğlu, trať Trabzon-Erzincan, pričom uvádza, že sever spája cez prístav na juh, „Iránci čakajú na jej využitie. Keď bude k dispozícii železnica Trabzon-Batumi, cez Európu a Áziu prejde jediný vlak. Ako TOBB podporujeme tieto projekty “.

Hisarcıklıoğlu v rozhovore pre agentúru Anadolu Agency (AA) uviedol, že komory a komoditné burzy v Trabzone fungujú tak, ako to vyhovuje mestu, „Trabzonská obchodná a priemyselná komora (TSO) je akreditovaná pre komoditnú burzu Trabzon a TSO TOBB. Tieto komory a burza cenných papierov ponúkajú svojim členom 5-hviezdičkové služby a uskutočňujú veľké projekty. Doteraz zdroj grantov (fondy EÚ a miestne fondy), ktoré mestu priniesli z projektov, presiahol 65 miliónov lír. V projektoch pokračujú. Jediný problém s členmi vyhrať, vyhrať Trabzon, zvíťaziť Turecko. Toto sú diela jednoty a solidarity. Ak dôjde k únii, zvíťazí mesto. “

Spoločnosti spoločnosti Trabzon, Hisarcıklıoğlu, uviedli, že projekty ako Arsin Investment Island, druhá pristávacia dráha na letisku Trabzon, Southern Ring Road, železnica Trabzon-Erzincan, mestská nemocnica v Akyazı, druhá štátna univerzita a tunel Zigana, uviedli, že ako TOBB vybudujú pre mesto biotechnologické a inovačné centrum. zdôraznil, že múka si zaslúži viac.

Hisarcıklıoğlu uviedol, že napriek kríze v Európe, vojne v severných a južných krajinách, sa v Trabzone zvýšil vývoz o 5 percent, počet pracovísk sa zvýšil za posledných 44 rokov o 21 percent a zamestnanosť o 32 percent.

Hisarcıklıoğlu, upozorňujúc na skutočnosť, že Trabzon prijal najviac stimulačných investícií medzi svojimi susedmi za posledných 5 rokov, uviedol: „Navyše 46% z týchto investícií je v energetickom sektore. Tam, kde je nádej do budúcnosti, sa zvyšuje počet pracovísk, zamestnanosť a investície. Preto má Trabzon svetlú budúcnosť “.

Hisarcıklıoğlu pripomenul, že Trabzon bol mestom obchodu v každom období histórie, a pokračoval nasledovne:

"Obchod medzi Áziou a Európou, medzi Ruskom a južnými krajinami sa uskutočňoval odtiaľto." Irán sa odtiaľ dostal do Čierneho mora. Preto bol vždy bohatý. Teraz sa zrodila rovnaká príležitosť. Teraz obdobie, keď sa železnica dostala do popredia v obchode medzi týmito zemepisnými oblasťami. Trasa Trabzon-Erzincan spojí juh so severom cez prístav. Iránci sú pripravení to využiť. Keď bude k dispozícii aj železnica Trabzon-Batumi, cez Európu a Áziu prejde jediný vlak. Ako TOBB tieto projekty podporujeme. ““

• Poľnohospodárske, priemyselné a turistické činnosti

Poľnohospodárstvo zdôraznilo, že sine qua non spoločnosti Trabzon, uviedol Hisarcıklıoğlu, „„ vyrába 75 percent svetovej produkcie lieskových orechov a exportuje iba Turecko. Lieskové orechy predávame do 120 krajín. 35 percent tureckého vývozu lieskových orechov dosahuje dobré výsledky Trabzon. Účinnosť by sa nemala ignorovať. Naše stromy majú nízku úrodu. Na jeden strom vyprodukuje 80 - 100 kilogramov lieskových orechov. Je možné získať až 350 kíl, takže tvrdo pracujeme a menej zarábame. Záhrady by sa mali vylepšiť. Je potrebné odstrániť staré stromy a zasadiť nové. Komoditná burza Trabzon začala projekt na túto tému. Musíme túto prácu rýchlo dokončiť. “

Hisarcıklıoğlu poukázal na to, že priemyselný potenciál je oveľa vyšší ako dnes: „V Trabzone sú 4 organizované priemyselné zóny. Export teraz predstavuje viac ako 1 miliardu dolárov. Najskôr musíme poľnohospodárske výrobky vyrábať ako priemyselné výrobky, pretože to je podmienka zárobku 1: 10. Dávame zisk niekomu inému v lieskových orechoch. Stávajú sa svetovými značkami s našimi lieskovými orieškami a zarábajú peniaze. Rovnako musíme označiť čaj “.

Hisarcıklıoğlu uviedol, že cestovný ruch je takmer ako kura, ktoré znáša zlaté vajcia, a povedal: „Investujte raz, zarábajte na celý život. Trabzon cestuje v cestovnom ruchu veľmi rýchlo. Pred piatimi rokmi hostilo 5-tisíc turistov, teraz sa tento počet zvýšil na 350 milióny ročne, za 3 rokov sa zvýšil 5-krát. Nie je možné konkurovať moru a piesku Antalye, Muğly, ak sme uviaznutí na letnej turistike. Tu je výhodou rozloženie cestovného ruchu na 9 rokov. Napríklad prečo nie Uzungöl nie je lyžiarskym strediskom? Musíme mať Uzungöl zahrnutý do zoznamu svetového kultúrneho dedičstva UNESCO, “uviedol.

Hisarcıklıoğlu uviedol, že východný čiernomorský región je rajom. „Trabzon je vodcom východného čiernomorského regiónu. Teraz by mala ísť v oblasti cestovného ruchu v čele. V cestovnom ruchu ako regióne je potrebné spolupracovať. Potom sa dá prilákať oveľa viac turistov a tým vyhrá celý región. Kongresový a výletný cestovný ruch je tiež veľmi dôležitý. TSO Trabzon pracuje pre oboch. Budúcnosť Trabzonu je svetlá. Trabzon má potenciálny aj podnikateľský duch. Mali by sa hodnotiť dobre so všetkými stranami, “uviedol.