Boli pripravené hlukové mapy veľkých miest: Strategické hlukové mapy boli pripravené v Istanbule, Burse, Izmire, Ankare a Kocaeli spôsobených priemyselnými zdrojmi vrátane ciest, železníc a prístavov.
Ministerka životného prostredia a mestského plánovania Fatma Güldemet Sarı uviedla, že v rámci „Technickej pomoci pri realizácii projektu smernice o environmentálnom hluku“ boli vypracované hlukové mapy priemyselných zdrojov vrátane diaľnic, železníc a prístavov v obytných štvrtiach v Istanbule, Burse, İzmire, Ankare a Kocaeli.
Minister Sarı vo svojom prejave na záverečnom zasadnutí „Technickej pomoci pri realizácii projektu smernice o environmentálnom hluku“ zdôraznil, že rýchly rozvoj v priemysle a technológiách zvyšuje nielen kvalitu života, ale prináša aj environmentálne problémy.
Žltá je jedným z environmentálnych problémov, ktoré upozorňujú na negatívny vplyv hluku, hluku, kvality životného prostredia a zdravia ľudí.
Sarı uviedol, že urbanizácia spôsobovala hluk, najmä vo veľkých mestách, zvyšujúci sa motorová a železničná doprava, letiská a priemyselné zariadenia, a povedal: „Väčšina našich obyvateľov žijúcich v metropolitných mestách je týmto hlukom ovplyvnená. V tejto súvislosti je cieľom mojej služby vyvinúť úsilie na zabezpečenie toho, aby naši ľudia žili v tichom a pokojnom, pokojnejšom, zdravom a kvalitnom prostredí bez hluku “.
Ministri Yellow, Európska únia o účinkoch vystavenia environmentálnemu hluku na ľudské zdravie, ktorú vydala komplexná smernica z roku 2002. Pripomínaním pripraveným v roku 2003 v tureckom národnom programe na prispôsobenie predmetnej smernice je stanovený cieľ roku 2005, zatiaľ čo environmentálna legislatíva, ktorá je zohľadnená v júli 2005 uviedol.
Zdôrazňujúc, že podľa „nariadenia o hodnotení a riadení environmentálneho hluku“ v súlade s právnymi predpismi Európskej únie o environmentálnom hluku by sa podľa výsledkov máp mali pripraviť pre zdroje hluku strategické hlukové mapy a akčné plány, uviedol Sarı ako ministerstvo „technický hluk“. Pripomenul, že navrhli „projekt pomoci“.
PROJEKT 30 MESIAC POKRAČOVAL
Sarı uviedol, že projekt sa oficiálne začal v júni 2013 a trval 30 mesiacov, a uviedol, že štúdia bola koordinovaná ministerstvom životného prostredia a urbanizácie, ministerstvom dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, Istanbulom, Ankarou, Izmirom, Bursou, Kocaeli, Erzurumom, Gaziantepom, Antalyou, Adanou, Samsunom, Vysvetlil, že sa to uskutočnilo v spolupráci s mestami Eskişehir a Muğla Metropolitan Municipality a Edirne a Nevşehir.
Minister Sarı uviedol: „V rámci projektu boli vypracované strategické hlukové mapy priemyselných zdrojov vrátane diaľnic, železníc a prístavov v obytných štvrtiach Istanbul, Bursa, Izmir, Ankara a Kocaeli, čo je 5 veľkých miest“.
Sarı uviedol, že Sari uviedol: „S projektmi, ktoré uskutočnilo moje ministerstvo, boli vypracované strategické hlukové mapy pre urbanizované oblasti našich 10 provincií. „Vypracované hlukové mapy sa použijú na identifikáciu problémových oblastí a na prípravu akčných plánov obsahujúcich kontrolné opatrenia.“
Sarı uviedol, že akčné plány provincií, kde sú vypracované hlukové mapy, by mali začať pripravovať samosprávy, uviedol Sarı: „V našich mestách je dôležité urobiť akustické plánovanie, vypracovať strategické hlukové mapy pripravené na ochranu tichých a pokojných oblastí a akčné plány pripravené podľa výsledkov mapy v územných plánoch“.
Buďte prvý komentár