Konkurent Avenio Silkworm

Konkurent Avenio Silkworm:DurmazlarAvenio, ktoré sa bude vyrábať v továrni spoločnosti Siemens v Gebze, bude od roku 2018 konkurovať priadke morušovej vyrábanej spoločnosťou Siemens.

Nemecký priemyselný gigant Siemens, ktorý má 130-ročné skúsenosti s výrobou elektrických električiek, investuje v posledných rokoch do rýchlo sa rozvíjajúceho sektora v Turecku 30 miliónov eur. Siemens plánuje vyrábať prvé vozidlá vo svojom novom závode v Gebze začiatkom roka 2018.

Manažér oddelenia železničných systémov spoločnosti Siemens Jochen Eickholt uviedol, že chcú urobiť jeden krok vpred v sektore verejnej dopravy, ktorý v Turecku každoročne rastie, a zdôraznil, že chcú dosiahnuť úspech na trhu električiek. Eickholt uviedol, že železničné systémy, ktoré vyrábajú, sa používajú v mnohých krajinách sveta, v súvislosti s novou továrňou, ktorá sa má zriadiť v Turecku, naše električky série Avenio preukázali svoj úspech v mnohých krajinách. Teraz je naším cieľom posilniť tento úspech na globálnom trhu. "Veríme, že tento cieľ dosiahneme najlepším možným spôsobom tu, v našej továrni v Turecku," povedal.

VYSOKÝ POTENCIÁL
Hüseyin Gelis, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Siemens Turecko, tiež poukázal na to, že sektor dopravy je jednou z oblastí s vysokým potenciálom rastu v blízkej budúcnosti Turecka a povedal: „Náš rast v oblasti dopravy sme naplánovali v niekoľkých fázach, v súlade s s našou firemnou stratégiou, najmä vysokorýchlostnými vlakmi a ľahkými železničnými systémami.

Táto továreň predstavuje prvú fázu tejto stratégie. Vozidlá vyrábané v našom závode budú používané v mnohých krajinách u nás aj v zahraničí. "Naša továreň bude dôležitým výrobným centrom pre Dopravné oddelenie spoločnosti Siemens a vytvorí dodatočnú pridanú hodnotu pre našu krajinu s príjmami z exportu," povedal.

TRH RASTÚ O 3 PERCENTÁ
Vo vyhlásení Siemensu sa uvádza, že priemerná ročná miera rastu v sektore mestskej hromadnej dopravy je 3 percentá Okrem známych výrobcov vstupuje na trh električiek mnoho nových dodávateľov z východnej Európy a Ázie. dodávatelia môžu premeniť nižšie výrobné náklady na výhodu. Mnohí dodávatelia zásobujúci svetový trh majú výrobné zariadenia aj mimo západnej Európy. Bolo uvedené, že cieľom Siemensu je zabezpečiť svoju konkurencieschopnosť na trhu električiek s vlastnou továrňou a lokálnym dodávateľským reťazcom v Turecku.

13 miliárd eur na železničnú dopravu

Minister vedy, priemyslu a technológie Fikri Işık uviedol, že do roku 2023 predpokladajú nákup 6 500 súprav vozidiel typu električky alebo metra v súlade s cieľmi mestskej železničnej verejnej dopravy. Minister vedy, priemyslu a technológie Fikri Işık pri hodnotení národného projektu vývoja systémov koľajových vozidiel (MİLRT) uviedol, že domáci vývoj trakčných a riadiacich systémov mestských koľajových vozidiel prinesie pre Turecko veľký pokrok. V tejto súvislosti Işık uviedol, že v minulom roku sa začali práce na Národnom projekte vývoja systémov koľajových vozidiel, ktorého rozpočet pokryli interné zdroje Tureckej rady pre vedecký a technologický výskum Marmara Research Center (MAM) s rozpočtom 1,7 milióna lír. .

Işık uviedol, že v rámci projektu majú za cieľ vyvinúť trakčný motor, jednotku riadenia trakcie, systém riadenia a riadenia vlakov, ktoré sa budú používať v mestských električkách a vozidlách metra, povedal: „Naším cieľom je dokončiť Národný projekt rozvoja systémov koľajových vozidiel. s testami na vozidle v novembri 2016." Trakčný systém vyvinutý v rámci projektu bol použitý pre vozidlo Bursaray Duewag Metro a Bozankaya „Plánujeme to zaviesť na vozidlách električiek,“ povedal.

Işık tiež spomenul, že štúdie výroby prototypov trakčného systému pokračujú a ich cieľom je po laboratórnych testoch v polovici roka 2016 vykonať aplikačné a terénne testy. , bude postavená pre vozidlá mestskej koľajovej dopravy do roku 2.“ „Celkovú výšku investície počítame približne na 2023 miliárd eur,“ povedal. Işık tiež poznamenal, že keď sa pozrieme na pomery nákladov daných vozidiel, systémy predstavujú približne 13 percent vozidla.