35 İzmir 35 Projekt sa uskutočňuje s odhodlaním: „2011 İzmir 35 Projects“, ktoré vyhlásil Binali Yıldırım, keď bol ministrom dopravy v roku 35, sa uskutočňuje s odhodlaním. Uvádza sa, že po dokončení projektu si İzmir obnoví svoje zvláštne postavenie vo svetových dejinách.
Počas obdobia ministerstva dopravy oznámil kandidát na stranu Izmir za stranu AK Binali Yıldırım a počet 60 projektov, ktorých výstavba bola zahájená alebo dokončená, dosiahol 35 za cenu 25 miliárd lír. Tunely Konak, domáce a medzinárodné terminály letiska Adnan Menderes, linka İZBAN Aliağa-Cumaovası boli dokončené. 35 Binali Yıldırım, ktorý Sabah o projekte osobitne vysvetlil, uviedol: „35 projektov sú projekty, ktoré pridajú hodnotu pre İzmir a pripravia mesto na víziu do roku 2023. Určite k nim budú pribúdať. 25 začalo. Niektoré z týchto 25 boli tiež dokončené. Som nasledovníkom týchto projektov. Tieto projekty budem v novom období sledovať ako zástupca Izmiru. Naším cieľom je dokončiť projekty do roku 2023. Keď budú ich projekty dokončené v roku 2023, bude mať İzmir veľmi odlišné postavenie. „Prístav, letisko v Izmire, spojovacie cesty a logistické centrum opäť nadobudnú svoj pôvodný význam v Európe a Ázii, tak ako v minulosti,“ uviedol.
İZMİR-İSTANBUL 3.5 HODINY
Selçuk Sert, prezident Združenia 35 projektových hnutí, ktoré vzniklo s cieľom lepšie vysvetliť verejnosti „35 İzmir 35 Projects“, uviedol, že keď je dokončená diaľnica İzmir-Istanbul, cesta medzi týmito dvoma mestami sa zníži na 3.5 hodiny. Sert vysvetlil, že dĺžka cesty je 433 kilometrov, a uviedol: „Investičné náklady na projekt sú 10 miliárd TL. S dĺžkou 2 682 28 metrov je prieplavový most na štvrtom mieste medzi najväčšími svetovými visutými mostmi na svete. Od dnešného dňa sa dosiahlo XNUMX percent fyzickej realizácie v úseku medzi Kemalpaşou a İzmirom. Veľa sa tam pracuje na stavebných prácach. Investícia pokračuje. Izmir bude spojený s Istanbulom cez Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir a Bursa. “
NAJVÄČŠÍ SVET
Sert zdôraznil, že pokračuje aj projekt vysokorýchlostných vlakov Izmir-Ankara, a uviedol: „Z Ankary-Izmiru Manisa to bude trvať 663 km, 3 hodiny 50 minút. Kemalpaşa to bude trvať 624 km, 3 hodiny a 20 minút. Linka Ankara-Polatlı je hotová. Momentálne podniká. Uskutočnil sa líniový tender Polatlı-Afyon. Dodávky staveniska a stavebné práce pokračujú. Prebiehajú veľmi rýchle stavebné práce. Uskutočnil sa traťový tender Afyon-Uşak. Vo fáze rozhodovania. Tiež sa tu začne stavať. Existujú Uşak, Eşme, Manisa, İzmir a Turgutlu. Projekty medzi Izmirom a Manisou sú ukončené. Pokračujú tendrové štúdie medzi mužmi Menemen a Manisa. “ Prístav Çandarlı v severnom Egejskom mori, dokončený, keď sa uvádza, že patrí medzi 10 najväčších prístavov na svete, Hard povedal: „Prístav Izmir v severnom Egejskom mori, Egejský región a turecké globálne trhy budú dôležitou bránou. V rámci projektu bola realizovaná investícia 300 miliónov lír a dokončená výstavba infraštruktúry. Jeho nadstavba sa plánuje pohybovať okolo 750 miliónov eur. Projekt bude ukončený modelom prenosu zostavenia a prevádzky. Kapacita prístavu bude 12 miliónov TEU. Týmto projektom sa kapacita kontajnerov v našej krajine strojnásobí oproti súčasnej. Prístav Çandarlı nemá problém s hĺbkou ako prístav Alsancak. Turecký vývoz vo výške 150 miliárd dolárov má byť trojnásobným zvýšením kapacity na odstránenie 500 miliárd dolárov. Tento port nám umožní dosiahnuť náš exportný cieľ. ““ Sert pri poskytovaní informácií o letisku Adnan Menderes a ďalších prácach uviedol: „Medzinárodný terminál Adnan Menderes s kapacitou 3 miliónov cestujúcich bol uvedený do prevádzky v roku 10 s investíciou 138 miliónov EUR. Nový domáci terminál je prevádzkovaný s kapacitou cestujúcich 2006 miliónov a investičnými nákladmi 20 miliónov EUR. 245-tisíc štvorcových metrov so stavebnou plochou domáceho terminálu nesie vyznamenanie ako najväčší v Turecku, “uviedol. Sert uviedol, že tunelom Konak, ktorý bol otvorený 210. mája 24, prešli za 2015 mesiace 4 milióny vozidiel a srdce Izmiru dýchalo.
BUDE POD MOROM
Sert, ktorý poskytoval informácie o projekte križovania Izmirského zálivu, uviedol: „Projekt bude dlhý 12 kilometrov. V projekte je cestný aj železničný systém. Dno mora bude vykopané a trubica bude ponorená a zakrytá. Bude prechádzať dnom mora, nie morom ako v Marmaray. K dispozícii bude 4 km dlhý špeciálny most, umelý ostrov v mori, 2 km dlhý ponorný rúrkový tunel a spojovacie cesty. Celkový čas prepravy je plánovaný na 7 minút vlakom a 10 minút autom. Fáza projektu bola ukončená. Čaká na ministerstve na stavebný tender “.
TU JE „35 İZMİR 35 PROJEKTOV“
1-İzkaray
Tunel 2-Konak
Diaľnica 3-Izmir-Istanbul
Diaľnica 4-Izmir-Antalya
5-Izmir-Ankara YHT
Diaľnica 6-sever
Tunel 7 - Mydlový tunel
Ak ste zvolili, 8
9-Kemalpasa Logistics
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ödemiş-Cherry Railway
Projekt transformácie 11-záliv
12-severný Egejský región (Candarli)
13 - Rybárske prístrešky
14 - Podniky v poľnohospodárstve a chove hospodárskych zvierat
Projekt 15-Urban a obnova miest
Obchodná základňa 16-E
Letisko 17-Adnan Menderes
18 - mesto informatiky a výskumu a vývoja
19-Digital Archive City
Život bez bariér 20
Olympijské štadióny 21
Diaľnica 22-Izmir-Ankara
23-Izmir-Istanbul YHT
Metro 24-Izmir
25-Cruise Port
26-Jachtingové porty
Staroveký prístav 27-Ephesus
Diaľnica 28-İzmir-Çeşme
29-Medicine City
Letisko 30-Vecihi Hürkuş
31-Digitálna knižnica
Život podporovaný 32-IT
33 - študentské bytové centrum
34-Morská burza
Projekt obnovy 35-Agora a centra mesta
Buďte prvý komentár