Podrobnosti o projekte İzmir Körfez Tube Crossing: Proces EIA sa začal v projekte Körfez Tube Crossing, ktorý spojí obe strany İzmir s železničným systémom.
Začali sa práce na írskom bláznivom projekte Körfez Tube Crossing. Po schválení EIA sa práce začnú v projekte İzmir Körfez Tube Crossing, ktorý bude realizovať Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií.
NÁKLADY 3.6 BILLION LIRA
Plánovaný projekt medzi Üçkuyular a Çiğli, projekt İzmir Körfez Tube Crossing je plánovaný na spojenie oboch strán mesta so železničným systémom ponorením tunela do İzmir Körfez. 2 tisíc 693 metrov ponorky ponorné tunel bude postavený vo forme Izmir Gulf Tube Crossing náklady na projekt sa očakáva, že bude 3 miliárd 520 miliónov TL.
PODROBNOSTI O PROJEKTE TÝKAJÚCICH SA PÁSOVEJ PASÁŽNEJ ZÁVISLOSTI İZMİR KÖRFEZ
Projekt 1 - projekt, ktorý začne od Main Jet Base Location v Çiğli, bude poskytovať cestné spojenie s Narlıdere Sahilevleri.
Pri určovaní trasy železničnej trate zahrnutej v projekte Križovatka trubiek 2-Izmir Körfez, Karşıyaka Mavişehir začne, Izmirský záliv bude spojený s Üçkuyular.
3-Marmaray-like systém spojí obe strany mesta.
V İzmirskom zálive bude vybudovaný tunel 4-Immersion.
5- Dva umelé ostrovy budú postavené v Perzskom zálive a na strane zálivu.
6 - Podľa projektu, ktorý spojí Çiğli s Balçovou, je zameraný na zabezpečenie jednoty dopravy medzi oboma stranami zálivu, zatiaľ čo záliv bude križovať so špeciálnym mostom a umelým ostrovom a ponorným tunelom, ktorý sa má vytvoriť. na konci mosta umožní priechod lodí odtiaľto.
V rámci projektu, ktorý skráti okruh 7-İzmir, sa plánuje električka Mavişehir-Üçkuyular. V rámci projektu İzmir Körfez Tube Crossing; Vytvorí sa diaľnica 6 a traťová dráha systému 2.
4,2 KILOMETER LENGTH
V súlade s tým; Budú postavené 4,2 kilometre dlhé Gulf Bridge, umelý ostrov 880-meter, trubkový tunel 1800-meter a železničný systém 16 400.
V skutočnosti je ďalším bláznivým projektom námorný projekt (ako napríklad canalistanbul), ktorý sa otvorí na západ od Seferihisaru od najužšieho bodu napojenia polostrova Çeşme na západ od uzbeckej obce Urla. Týmto spôsobom budú lode prichádzajúce zo stredomorskej strany vybavené na vstup do zálivu bez toho, aby lode prechádzali okolo polostrova Çeşme a aspoň 3-4 ušetrí hodinový čas a palivo.