Varovanie o veľmi vysokorýchlostných vlakoch: Komora geologických inžinierov TMMOB (JMO) urobila vyhlásenie, že prvá z nových tyrkysovo zafarbených vlakových súprav veľmi vysokej rýchlosti, ktoré boli dodané od nemeckej spoločnosti Siemens a ktorých testovacie jazdy boli ukončené, bola uvedená do prevádzky na trati YHT Ankara-Konya 23. mája 2015. JMO varovalo, že trať sa nachádzala v zosuvnej zóne a pred uskutočnením záverečných kontrol bola táto trať otvorená.
Vo vyhlásení z miestnosti sa použili tieto tvrdenia:
Riziko prevádzkovania vysokorýchlostných vlakov na nebezpečných linkách by malo byť známe slovami „Zníži sa o 10 minút medzi mestami Eskişehir a Ankara a 40 minút medzi mestami Eskişehir a Istanbul“ tým, že sa 55 dní pred vyriešením volieb podajú vlakové súpravy vysokej rýchlosti. Výsledok práce vykonanej vylúčením vedy a techniky; Malo by byť známe, že to vždy vedie k bolesti a katastrofám.
Ako komora geologických inžinierov TMMOB opäť vyjadrujeme; , Obce, TCDD a Generálne riaditeľstvo diaľnic by mali v rámci orgánov investičných organizácií zriadiť geologické a geotechnické administratívne jednotky a v existujúcich by sa mal posilniť počet a kvalita personálu a zisťovať umiestnenie, výber, inšpekcia, kontrola, inšpekcia a kontrola výberu trasy a zisťovania trás všetkých druhov infraštruktúry a nadstavieb. Mali by sa vykonávať služby a zbytočné plytvanie a drancovanie zdrojov krajiny by sa malo zastaviť z dôvodu nepredvídaných geologicko-geotechnických dôvodov. S pozdravom."
Linky HHT sú vhodné ako infraštruktúra.
Opozícia sa koná na politickej scéne.
Zamerajte sa prosím na svoje podnikanie