Verejná doprava v Istanbule je zhromaždená v 24 centrách: Mestská samospráva v Istanbule začala projektové štúdie pre celkovo 24 prestupných staníc, ktoré budú integrovať dopravné systémy v meste. Integrácia metra, autobusov, metrobusov, marmaray, električiek a železníc bude zabezpečená s prestupnými centrami s rozlohou 10 milión štvorcových metrov, 14 na anatolskej strane Istanbulu a 1 na európskej strane.
Mestská samospráva v Istanbule vyhlási výberové konanie na prípravu architektonických, dopravných a krajinných projektov 14 prestupných staníc na európskej strane a 10 na anatólskej strane. Vďaka prestupným staniciam naplánovaným na spojovacích bodoch dopravných liniek, ako sú metro, autobus, metrobus, marmaray, električková a železničná sieť, budú občania schopní zabezpečiť nepretržitú dopravu vo všetkých smeroch bez straty času. Mestské úrady v Istanbule začali s projektmi celkovo 24 prestupných staníc, ktoré integrujú dopravné systémy v meste. Riaditeľstvo pre plánovanie dopravy v metropolitnej oblasti Istanbulu uskutoční 5. a 6. mája výberové konania na prípravu architektonických, dopravných a krajinných projektov prestupných staníc, ktoré budú centrami systémov verejnej dopravy. 600 na európskej strane s celkovou veľkosťou stavby 14 tisíc metrov štvorcových a spolu 400 na strane Anatolian. Vybuduje sa 10 prestupných staníc so stavebnou plochou XNUMX-tisíc metrov štvorcových.
NEPRERUŠENÁ DOPRAVA V RÁMCI SMERU BEZ STRATY
Metro, autobus, metrobus, marmaray, električka, železničná sieť, ako sú napríklad prestupové miesta plánované na križovatke odovzdávacích staníc, občania, bez straty času na zabezpečenie nepretržitého prístupu do všetkých smerov. Podľa súťažných podkladov budú odovzdávacie stanice vyhovovať každodenným potrebám občanov, kaviarní, reštaurácií, oblastí sociálneho vybavenia, ako je parkovanie. Občania tak budú môcť využívať verejnú dopravu tak, že svoje vozidlá nechajú na parkoviskách centier nad zemou alebo pod zemou.
Do špecifikácie, ktorá stanovuje, že transferové centrá sú plánované v súlade s využitím postihnutých, bolo zahrnuté aj zalesnenie týchto oblastí. Dudullu, Kartal Crossroad, Küçükyalı, Tepeüstü, splitská fontána Haydarpaşa, Taşdelen, Sancaktepe, Kurtköy, Samandıra a Uzunçayır na ázijskej strane a Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutbey , Halkalı, Boli umiestnené odovzdávacie stanice Başakşehir, Kayaşehir a Bahçeşehir.
Buďte prvý komentár