Generálne riaditeľstvo TCDD vydalo vyhlásenie o škrtoch: Generálne riaditeľstvo TCDD vystúpilo s vyhlásením o škrtoch.
Generálne riaditeľstvo TCDD, keď bol výpadok prúdu vysokorýchlostného vlaku 5 v čase dieselových elektrických lokomotív Ankara, Eskisehir, stanice Konya a Pendik prevezený do autobusu, cestujúci oznámili, že cestujú autobusom.
Vo vyhlásení TCDD Turecko uviedlo, že vo všeobecnosti ovplyvnilo prevádzku železničných vlakov z dôvodu výpadku napájania, takže sa to nedá urobiť včas, boli zaznamenané elektricky ovládané vlaky Marmaray a dochádzajúce vlaky, najmä yht.
Vo vyhlásení, že vlak Marmaray bol reštartovaný od spoločnosti 12.50 so zavedením elektrickej energie, boli zahrnuté tieto informácie:
„Riadenie vlakov v Marmaray pokračuje bez problémov. Na druhej strane je päť vysokorýchlostných vlakov, ktoré sú hneď na začiatku výpadku energie, odtiahnuté do Ankary, Eskişehiru, stanice Konya a Pendik pomocou dieselových elektrických lokomotív a naši cestujúci cestujú autobusom. Ceny leteniek našich cestujúcich, ktorí sa chcú vzdať cestovania kvôli výpadku prúdu, sa vracajú. “
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,
TCDD trpel všeobecným výpadkom napájania, pretože prepojené zariadenie je závislé od všeobecnej siete E. V niektorých vyspelých krajinách sú železnice úplne nezávislé od prepojenej siete (napr. Krajiny DB-AG atď. V Nemecku), pretože vytvárajú a transformujú vlastnú elektrickú energiu. Podobne ako pri komunikácii bola vytvorená vynikajúca infraštruktúra. Hoci táto infraštruktúra bola predaná v rámci privatizácie (v Nemecku je dnes sieť Vodafone, bývalá sieť D2, predtým sieť DB-AG), stále primárnym užívateľom spoločnosti. Takáto formácia by bola ideálnym príkladom pre vašu krajinu a podobne, ktorá začala od nuly. Teraz musíme za to platiť, pretože sme pieseň v plánovaní!
Autorom médií, ktorí oznámili situáciu: (1) Nie je to čierny vlak, ktorý prilákal YHT, ale dieselová lokomotíva. Karatren dostal svoje meno od Steam-Locomotive kvôli emisii čierneho dymu. (2) TCDD urobila správne, vytiahla cestujúcich buď vlakom, alebo ich vyslala autobusom, to znamená, že splnila svoju prepravnú zodpovednosť. Takže čo keď urobil ..., bežal? (3) Štýl písania nie je kritický, iba neoprávnená kritika. Posledná je, že v tejto krajine sú milióny, ale milióny.