Nový projekt trojpodlažného tunela do Istanbulu: premiér Davutoğlu vysvetľuje nový bláznivý projekt v Istanbule. Projekt, ktorý predpokladá trojpodlažný tunel medzi dvoma mostmi v Bospore, bude mať prejazd vozidla aj metro. Náklady na projekt sú 3 miliardy dolárov
Realizuje sa historický projekt na riešenie dopravy v Istanbule. Dnes premiér Ahmet Davutoğlu vyhlási projekt, ktorý predložil prezident Recep Tayyip Erdoğan. V rámci nového projektu, ktorý bude najväčším sľubom, ktorý sa má v Istanbule dať na voľby, budú obe strany Istanbulu spojené tretí priechodom, ktorý prechádza medzi dvoma mostami Bospor. Obidve pneumatiky aj metro prechádzajú rúrkovým priechodom, ktorý bude mať 3 poschodia. Linka metra, ktorá bude prechádzať rúrkovým priechodom, tiež vytvorí novú a hlavnú trasu metra pre Istanbul. Projekt, ktorého celkové náklady sa budú pohybovať okolo 3 miliárd dolárov, bude dokončený v roku 3.
PRIPOJTE DVA KONIEC ISTANBULU
Rúrkový priechod, ktorý prinesie riešenia s prechodom vozidiel na dopravné utrpenie, ktoré sa vyskytuje na mostoch na oboch stranách Bosporu, nadýchne dopravu v Istanbule linkou metra, cez ktorú prechádza. Orol pod morom s MarmarayomKadıköy metro, v kombinácii s letiskom Yenikapı-Atatürk, linkami metra Yenikapı-Kirazlı a Yenikapı-Hacıosman. Nový potrubný priechod, ktorý sa má postaviť teraz, prinesie do Istanbulu aj novú trasu metra. Táto trať, ktorá bude mať spojenie s ostatnými linkami metra a dopravnými linkami, spojí dva extrémy v Istanbule. 3. prebiehajúca výstavba oboch koncov letiska Sabiha Gokcen, keď sa uvažuje o prejazde, bude to najekologickejší projekt Turecka so všetkými linkami metra. Ani jeden strom nebude porezaný.
DVOJITÝ PNEUMATIKY NA VOZIDLÁ
Tajným detailom projektu prechodu rúr je navrhnutý na prechod pevného metra a vozidla s dvojitou pneumatikou. Do rozsahu trasy sa berú dva riadky. Prvá myšlienka je medzi pevnosťou Rumeli a pevnosťou Anadolu, ktorá je najužšou časťou Bosporu vo vzdialenosti 760 metrov. Táto trasa tiež poskytuje úľavu pre najviac blokované cesty v Istanbule vďaka druhému mostnému spojeniu. Ďalšou študijnou oblasťou je línia İstinye-Çubuklu. Aj keď je táto trať dlhšia, vyniká tým, že je vhodnejšie vybudovať trasu metra. Zverejní to predseda vlády Davutoğlu, zatiaľ čo zvolená cesta je utajená.
INCENTIVE CELEBRATES COTTON VÝROBCA
Na stretnutí „Poľnohospodárske informačné systémy“, na ktorom sa zúčastnil predseda vlády Ahmet Davutoğlu v Ankare, boli vysvetlenie týkajúce sa podpory výroby bavlny nadšení regionálneho poľnohospodára. Poľnohospodári zo Sanliurfa, ktorí sa stretli v Turecku so 42 percentami produkcie bavlny, privítali úsilie o podporu súkromného sektora. Ahmet Eyyüpoğlu, predseda poľnohospodárskej komory Şanlıurfa, poďakoval vláde za podporu poskytovanú poľnohospodárstvu. Eyyüpoğlu uviedol, že práce pre poľnohospodárov budú mať pozitívny vplyv na produkciu a hospodárstvo krajiny. Eyyüpoğlu uviedol, že producent bavlny s potešením nezabúda na prémiu po prémiovej podpore poskytovanej červenej šošovici, cíceru a suchým zrnom.
ŽIADNE PRESKÚMANIE, ŽIADNE VYROVNÁVANIE STROMOV
Projekt má dôležité vlastnosti, pokiaľ ide o metódy výstavby, ako aj svetlé trasy, ktoré prinesie do istanbulskej dopravy a trasa metra, ktorú vytvorí. Projekt bude patriť medzi najzelenšie projekty. Počas výstavby nebudú vyrezané žiadne stromy. Nadzemnú časť projektu, ktorá bude úplne pod zemou, tvoria pokladnice, cesty a stromy bez stromov. Keďže projekt neprechádza súkromnou pôdou, nepredpokladá sa žiadne vyvlastnenie.
Buďte prvý komentár