Cieľ pre vysokorýchlostný vlak: Habur: Uviedlo sa, že Generálne riaditeľstvo Štátnych železníc Tureckej republiky (TCCD) plánuje investíciu 1 miliardy 770 miliónov lír do dopravného projektu, ktorý spojí Nusaybin a Habur železnicou. .
Podľa správy o hodnotení vplyvov na životné prostredie vypracovanej pre železničný projekt Nusajbín-Cizre-Silopi-Habur bude železnica začínať od východu zo stanice Nusajbín a prechádzať cez stanice, ktoré sa majú postaviť v Cizre a Silopi, a do Iraku sa dostane cez Habur.
V rámci Akčného plánu projektu Juhovýchodná Anatólia (GAP) sa projekt zameriava na zvýšenie blahobytu, mieru a šťastia občanov žijúcich v regióne poskytovaním hospodárskeho rastu, sociálneho rozvoja a zvyšovania zamestnanosti a vybudovaním železničnej trate s dĺžkou približne 133,3 kilometrov.
Náklady na projekt železnice, ktorá spojí obe krajiny a prinesie regiónu značnú vitalitu, boli stanovené na 1 miliardu 770 miliónov lír. Železnica, ktorá sa má postaviť medzi okresmi Nusaybin v Mardine a okresmi Şırnak İdil, Cizre a Silopi, bude dvojkoľajová.
Po dokončení projektu bude zabezpečené úplné spojenie medzi Mardinom a Şırnakom, čím sa zabezpečí rýchla, ekonomická a neprerušovaná doprava. Železničná trať sa bude stavať podľa projektovej rýchlosti 120 kilometrov za hodinu pre nákladné vlaky a 160 kilometrov za hodinu pre osobné vlaky, čo umožní prejazd vysokorýchlostných vlakov. Keď sa pripočíta 15 minút ako priemerný čas zastavenia na staniciach, odhaduje sa, že cesta vlakom bude dokončená približne za 81 minút.
Na rôznych úsekoch trasy projektu železnice bude v Cizre a Silopi postavených 7 viaduktov, 8 tunelov a 2 nové stanice. Okrem toho sa plánujú 2 výbehy (železničná trať rovnobežná s hlavnou železnicou), ktorá umožní prejazd vlakov z opačných smerov na trase.
Renovačné a renovačné práce sa budú vykonávať na stanici Nusaybin, ktorá je východiskovým bodom trate. V závislosti od postupu projektu sa očakáva, že počas fázy výstavby bude pracovať maximálne 200 zamestnancov a počas fázy prevádzky 70 zamestnancov.
Bolo poznamenané, že údržba a opravy vozňov a vlakov, ktoré sa majú používať počas prevádzkovej fázy projektu, sa budú vykonávať v časových intervaloch, ktoré určí prevádzková organizácia.
Buďte prvý komentár