Na 3. letisku nezostala žiadna námietka

Na 3. letisku nezostali žiadne námietky: Námietky týkajúce sa 3. letiska, ktorých výstavba sa začala, boli zamietnuté. Minister İdris Güllüce uviedol: „Vyvlastňovacia hranica bola zahrnutá do plánu, ďalšie námietky sa nepovažovali za vhodné.“ “
Tretím najväčším tureckým projektom realizovaným ako jedno z letísk bolo uskutočnené posledné úpravy územného plánu. V rámci žiadosti o námietky podanej Generálnym riaditeľstvom diaľnic bola do plánu pridaná „hranica s vyvlastnením diaľnice“. Námietky, že stavba spôsobí „ekologické ničenie, nelegálnu výstavbu a vytvorí problém 3B“, ministerstvo neschválilo. Ministerka životného prostredia a územného plánovania İdris Güllüce uviedla: „Boli doručené 2 žiadosti o odvolanie vrátane generálneho riaditeľstva TEİAŞ. V rámci námietkovej žiadosti Generálneho riaditeľstva diaľnic bola do plánu zahrnutá hranice vyvlastnenia a ďalšie námietky sa nepovažovali za vhodné “. Minister životného prostredia İdris Güllüce poskytla informácie o plánoch projektu a vyhodnotení námietok. Minister Güllüce uviedol, že spoločný podnik Cengiz-Kolin-Limak-MAPA a Kalyon, ktorý tender vyhral, ​​nemal v súvislosti s plánmi od ministerstva žiadne žiadosti. Güllüce pripomenul, že plán rozvoja bol pozastavený medzi 3. júnom a 17. júlom 6 so zmenou environmentálneho plánu týkajúceho sa projektu, a počas tohto obdobia radní metropolitnej samosprávy v Istanbule Hakkı Sağlam, Hüseyin Sağ, İsa Öztürk, Nadir Ataman, Taner Kozanoğlu a Özgür Aydın uskutočnili 2014 Uviedol, že je podané odvolanie. Ďalej uviedol, že okrem pozastavenia lehoty podalo generálne riaditeľstvo TEİAŞ jednu žiadosť o námietku.
POŽIADAVKY NA EKOLOGICKÉ UMÝVANIE
Güllüce tiež poskytla informácie o námietkových otázkach členov zhromaždenia. Medzi predmetmi námietky „3. Výstavba letiska popiera environmentálny plán v mierke 1/100000 XNUMX, výber miesta by sa mal naplánovať spolu s logistickými a skladovacími priestormi, prístavmi a existujúcimi letiskami, aby sa integroval s dopravným systémom mesta, čo spôsobí ekologické ničenie v Istanbule, mestskú makroformu na sever a lesné oblasti. Pripomenul, že sa bude vyvíjať správne a spôsobovať nelegálne osídlenie povodí “. Uviedol, že generálne riaditeľstvo TEİAŞ namietlo, že trasy jeho zariadení neboli do plánu zahrnuté.
VŠETKO JEDNA PREHĽAD
Odborníci ministerstva životného prostredia námietky po jednom vyhodnotili. Námietky mimo Generálneho riaditeľstva diaľnic sa nepovažovali za vhodné. Minister Güllüce uviedol: „Generálne riaditeľstvo diaľnic schválilo projekt cestných a križovatkových úprav, ktoré budú presunuté z dôvodu 3. letiska na 020. letisko na diaľnici D3 a diaľnici Severná Marmara, a na vyvlastňovací plán, ktorý zahŕňa novú vyvlastňovaciu hranicu určenú podľa tohto projektu. Nášmu ministerstvu bolo oznámené, že hranice územného plánu by sa mali regulovať podľa požiadaviek. Na základe vykonaného vyhodnotenia bola v rámci námietkovej žiadosti proti diaľniciam do plánu začlenená „hranica s vyvlastnením diaľnice“. Iné námietky k plánom sa nepovažovali za vhodné. Na základe hodnotenia sa v poznámkach k plánu implementačného rozvojového plánu neurobili žiadne zmeny. “
SÚD
Minister Güllüce uviedol, že minulý rok podala na 6. istanbulskom správnom súde žalobu komora architektov TMMOB a ďalšie o pozastavenie a zrušenie implementácie environmentálneho a územného plánu, zatiaľ však neprišlo nijaké rozhodnutie.