- 12 uchádzačov o výberové konanie na mostné spojovacie cesty: Generálny riaditeľ Highways Turhan: "42 spoločností preskúmalo špecifikácie pre výberové konania na spojovacie cesty mosta Yavuz Sultan Selim a 12 spoločností ich kúpilo."
Generálny riaditeľ diaľníc Cahit Turhan uviedol, že prebehla súťaž na spojovacie cesty mosta Yavuz Sultan Selim v rámci projektu Severnej Marmarskej diaľnice a že špecifikácie doteraz preskúmalo 42 spoločností a 12 spoločností kúpilo technické údaje.
Turhan uviedol, že 6. marca 2015 sa uskutoční výberové konanie na diaľnicu Kınalı-Odayeri a diaľnicu Kurtköy-Akyazı, spojovacie cesty tretieho mosta, ktorý sa má postaviť na Bospore.
Poznamenajúc, že prepojené cesty mosta Yavuz Sultan Selim boli zadávané s modelom Build-Operate-Transfer (BOT), Turhan uviedol, že špecifikácie doteraz preskúmalo 42 spoločností a 12 spoločností si špecifikácie zakúpilo.
S pripomenutím, že pôvodne zadali tender ako celok, vrátane tretieho mosta a spojovacích ciest, ale v tomto tendri neprišli žiadne ponuky, Turhan pokračoval vo svojich slovách takto:
„Keďže ponuka neprišla, musíme hľadať vinu na sebe. Tu sme nemohli uspokojiť spoločnosti s požiadavkami a otázkami, ktoré sme dostali k niektorým problémom, takže neprišli žiadne ponuky. V skutočnosti ide skôr o financovanie projektov ako o stavebné projekty. Chcú jasne vidieť ustanovenia, ktoré budú predstavovať riziká. Dôležité je vedieť pripraviť zmluvu, ktorá je férová, férová a má ľudí ochotných to urobiť. Pripravujeme zmluvy, ktoré sú vhodné pre meniace sa a rozvíjajúce sa podmienky sveta. "Rokovaním s ministerstvami financií, rozvoja a financií zabezpečujeme jasnejšie začlenenie niektorých otázok do zmluvy."
- „Využívame 90 percent pracovnej kapacity“
Turhan uviedol, že dĺžka mosta Yavuz Sultan Selim Bridge dosiahla 332 metrov a rýchlosť výstavby mosta pokračuje podľa plánu, Turhan uviedol, že sa dosiahol veľký pokrok v prácach na spojovacích cestách, viaduktoch a tuneloch mosta a že v regióne, kde je most postavený, prichádzajú zrážky a to má negatívny vplyv na pracovné podmienky.
Turhan povedal:
„V projekte je približne 68 miliónov kubických metrov pohybu pôdy, z toho približne 37 miliónov kubických metrov bude použitých na teleso cesty a zvyšná časť bude nasypaná do baní a lesných plôch, kde sa uskutoční nové zalesnenie. . K dnešnému dňu došlo k pohybu pôdy v objeme 49 miliónov metrov kubických. "Ak to do konca roka dokážeme zvýšiť na 50 miliónov metrov kubických, dosiahneme náš cieľ."
Turhan dodal, že ak sa nevyskytnú žiadne technické problémy, chcú projekt dokončiť do konca roka 2015.
Buďte prvý komentár