Železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars sa skončí na konci roku 2015: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan odpovedal na otázky poslancov v Komisii pre plán a rozpočet TBMM.
Minister Elvan uviedol, že Kars-Tbilisi a Baku sú široko hovoreným projektom a sú zahrnuté do správy Dvora audítorov. „Doteraz bolo použitých 440 miliónov dolárov. Miera realizácie je 83 percent, inými slovami, iba 17 percent zostalo. Tento projekt je pre našu krajinu mimoriadne dôležitým projektom. Je to tiež veľmi dôležité pre spojenie Západu s Áziou. Ako viete, táto trasa prechádza z Gruzínska do Azerbajdžanu, ku Kaspickému moru, a vedie do turkmenbášskeho prístavu z Turkménska aj do prístavu Aktau v Kazachstane. Je to odtiaľ železničná trasa do Číny. Musíme dokončiť železničný projekt Kars-Tbilisi-Baku. Tento projekt dokončíme do konca roku 2015. Ostáva už len 17-percentné zníženie. Ako sa uvádza v tlači, zastavené vyhlásenia o projekte nie sú správne. Zmluvná spoločnosť vykonáva svoje práce. Máme skupinu 463 ľudí aktívnych v tejto oblasti çalışıyor.225 skvelých pracovných strojov naďalej pracuje v tejto časti tureckého železničného projektu, “uviedol.
Nová železničná trať KTB je už hotová, aj keď je neskoro. Nie je známe, kedy vstúpi do prevádzky. Nákladná a osobná preprava sú dobrou službou pre región a cestujúcich ... Ušetrí to majiteľovi peniaze vo vozňoch, ktoré sa majú používať v sérii. Ak nie je k dispozícii, primárna aplikácia, ktorou je prekladisko, sa prepraví. Ak nie je k dispozícii žiadny vagón vhodný na výmenu podvozku, mal by sa ihneď vyrobiť.