Testy magnetického koľajového vlaku, na ktorom Japonsko dlhodobo pracuje, pokračujú. Technológia vlakov Maglev sa vyvíja už dlho. Najmä Nemecko a Japonsko sú krajiny, ktoré vykonávajú dôležité štúdie na túto tému. Vlak maglev, tiež známy ako magnetický levitačný vlak, pracuje so systémom založeným na magnetickom pohybe vzduchom. V testoch vlakov maglev, ktoré sú vnímané ako prostriedok verejnej dopravy budúcnosti, došlo k významnému pokroku.
Napokon podľa správ Japan's Today sa japonskému vlaku maglev podarilo dosiahnuť rýchlosť 500 km/h v testoch uskutočnených medzi Tokiom a Nagojou. Ak práca vykonaná Central Japan Railway Company pôjde dobre, očakáva sa, že tento projekt bude realizovaný v roku 2027.
Najprv by ste mali na obrázkoch uviesť odkazy. Obrázok, ktorý ste uviedli, ukazuje odchod nemeckého systému TRANSRAPID MagLev (ktorý je prvým komerčným a komerčným systémom na svete) zo stanice LongYangRoad v Šanghaji (CN) do smeru PIA.
Poďme k japonským novinkám MagLev. Áno, je isté, že systémy MagLev sú a budú systémom verejnej dopravy budúcnosti. Je tiež ďalšou skutočnosťou, že tieto systémy sú možno o 100 rokov napred a nad rámec vývoja všeobecných a vodiacich dopravných systémov. Ale rýchlosti v = 500 km / h vbg dosiahnuté v testoch nie sú prekvapením. Ak je za systémom (infraštruktúrou) dostatok energie / síl, urobí to pri 500 až 800 km / h. ALE, počuli ste, že systém TGV a ICE dosiahol podobnú prevádzkovú rýchlosť a je prevádzkovaný aj na tejto hranici, pretože tento typ systémov vodiacej dopravy v súčasnosti stanovuje fyzickú + EKONOMICKÚ rýchlostnú hranicu = 400 alebo dokonca> 500 km / h? To sa netýka iba testovania systému, čo je najlacnejší hlavný vysielací čas na svete, príležitosti byť uvádzaný v HLAVNÝCH NOVINÁCH, tj NAJLACNEJŠEJ REKLAME. Predajcovia (spoločnosti, krajiny), na druhej strane, oslovia najpočetnejšie publikum na svete najlacnejším spôsobom a získajú taký pozitívny obraz najlacnejším a najefektívnejším spôsobom. Za týmto účelom vznikajú bez váhania náklady na reklamu vo výške 5 - 20 miliónov dolárov. Nakoniec, tento proces by bežným spôsobom stál stokrát ...
Rýchlostný limit je> = 500 km / h. Mrzí ma chyba.
maglev prešiel 500 km, takže v hlave noviniek môže byť chyba