Logistické centrum vznikne v Karse: Práce na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars (BTK) pokračujú dňom i nocou. Neprerušovane pokračujú práce, aby sa zabezpečilo, že linka spájajúca tri krajiny bude plne funkčná v druhej polovici roku 2015.
Turecko, Azerbajdžan a železničnej siete Baku-Tbilisi-Kars bude kombinovať v Georgii blíži ku koncu trati. Koncom tohto roka prechádza 87 percent z dokončenej železničnej trate. Na konci 2015 sa očakáva, že železničná trať BTK bude plne funkčná. Po dokončení projektu je prvá etapa zameraná na prepravu 1 miliónov cestujúcich a 6.5 miliónov ton nákladu ročne.
Náklady na železničnej trati Project World BTK než 500 miliónov $, pozdravil kilometer Potrubné 105 295 76 miliónov dolárov v Turecku a má bod vstavané kilometrov medzi Kars a gruzínskej hranice. časť, ktorá vykonáva výstavbu Turecku podľa zdvojnásobiť infraštruktúry bol postavený ako jeden z rodičov urobil, Georgia je získal 200 miliónov dolárov pôžičku od Azerbajdžanu od hraníc s Tureckom o 30 kilometrov až Ahilkelek buduje novú linku a existujúce 160 kilometrov železnici z je generálna oprava.
Na druhej strane Azerbajdžanský štát po dokončení železničnej trate BTK zriadi Logistické centrum v Karse. V rámci nového stimulačného systému bude Azerbajdžan plánovať výstavbu logistickej základne na hektárovej pôde 30 v Karse, zatiaľ čo stovky ľudí budú zamestnaní v logistickom centre. Azerbajdžanskej tovar k ľuďom v núdzi, logistickom centre kanál, kde myslenie dováža z Turecka.
7 každý z 70 v Kars heyacanlandır a ekonomicky Kars je vývoj, kedy vývoj najdôležitejších faktorov Olac BTK realizáciu železničnej trati zo Strednej Ázie cez Kaspického mora spojiť do Turecka, poskytovanie prístupu cez cestu medzi Európou a Strednej Ázii Turkey-Georgia-Azerbajdžan Turkménsko prechádzajúcej cez železničné námornej kombinovanej dopravy spájajúcej strednej Ázii do Stredomoria a tranzitnú dopravu cez strednú Áziu sa bude konať v Kars. Logická základňa, ktorá sa má zriadiť v centrálnom meste Kars, bude tiež stimulovať každodenný obchod a cestovný ruch v regióne. Projekt vyrieši logistický problém, jeden z najväčších problémov na východe.
„2034 MILION PASSENGERS, 3 MILION TONS LOAD Z BTK ŽELEZNICE V 17 TAŞ
Zástupca AK Party Kars Ahmet Arslan a prof. pozorne sledujú každú sekundu práce vykonanej na železničnej trati Btk. DR. Yunus Kılıç poznamenal, že sa neustále stretávajú s príslušnými ministerstvami a inštitúciami v Ankare, aby čo najskôr dokončili železničnú trať BTK.
Podčiarkujúc, že v Karse bude zriadená logistická základňa spolu so železničnou traťou BTK, zástupca strany AK Ahmet Arslan a Prof. DR. Yunus Kılıç zdôraznil, že ľudia z Karsu by mali byť spokojní s logistickým centrom a že logistické centrum bude zriadené v Karse.
Železničná trať BTK, keď prvú etapu 1 miliónov cestujúcich a 6.5 miliónov ton nákladu prepraví Ahmet Arslan, ktorý sa vyjadril. Dr. Yunus Kılıç povedal, že 2034 bude prepravovať 3 miliónov cestujúcich a 17 miliónov nákladu cez linku BTK v XNUMX.
Práce na železničnej trati BTK pokračujú na mnohých miestach medzi Kars a Çıldır.
Buďte prvý komentár