Druhá linka metra do Istanbulu Bospor

Druhá trasa metra prichádzajúca do istanbulského Bosporu: metropolitná obec Istanbul (IMM), z mesta Bakirkoy Incirli Kadıköy Začal pracovať na novej 28-kilometrovej linke metra, ktorá sa rozšíri do Sogutlucesme. Nový metro alebo iný most na sever od mosta Bospor sa predpokladá pre metro, ktoré sa plánuje postaviť na trase metra metrobus.

Mestský úrad v Istanbule pridáva nový projekt do železničných systémov, ktoré vyrába pre dopravný problém mesta. Začali sa práce na transformácii línie metrobusov, ktorú počas volebného obdobia vyjadril prezident İBB Kadir Topbaş, na metro. İBB usporiada 20. augusta poradenskú verejnú súťaž na linku metra paralelne s linkou metrobus. Po štúdii uskutočniteľnosti pre metro İncirli-Söğütlüçeşme bude jasné, ako prekročiť Bospor a kde budú umiestnené stanice. Nová trasa metra KadıköyDo İncirli prídu po prechode cez Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören a Bahçelievler. Očakáva sa, že trasa, ktorá sa má zriadiť v regióne, v ktorom je najrušnejšia premávka v Istanbule, zníži vzdialenosť 1,5 hodiny na pol hodiny. Podľa náčrtu zahrnutého v súťažných podkladoch bude na severe mosta Bospor postavený nový most alebo tunel pre nové metro. Začiatok na európskej strane bude v regióne, kde sa budovy TRT nachádzajú na hrebeňoch Kuruçeşme. Na anatolskej strane sa plánuje prechod neďaleko paláca Beylerbeyi, asi 250 metrov severne od Bosporského mosta. Aby bola trasa metra prerušená medzi İncirli-Söğütlüçeşme, je potrebné prejsť cez Zlatý roh novým mostom. Podľa predmetnej mapy sa predpokladá, že nový most sa postaví v smere Eyüp od mosta Zlatý roh, ktorý má tiež metrobusovú líniu. Poradenská služba pre projekt systému železníc İncirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme bude trvať jeden rok. Súčasné a budúce cestovné požiadavky sa určia na koridore určenom pre linku metra a pripravia sa prieskumy trás. V rámci výberového konania sa pre trasu metra vyrobia 3 rôzne alternatívy. Približné náklady budú pripravené pre zariadenie metra a stanice. Pre potrebné oblasti všetkých trás a staníc patriacich k linke metra sa určia miesta vyžadujúce vyvlastnenie a užívacie práva a v pláne sa zhromaždia informácie o majetkových informáciách, aktuálnom stave výstavby a jej umiestnení.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*