Kolízia minibusu kyvadlovej dopravy s vlakom

Zrážka služobného minibusu s vlakom v Mersine: V marci, expertný posudok pripravený pre nehodu, kde sa vlak a servis minibus zrazil s 12 smrťou osoby, dôstojník nezavrel bariéry pred nehodou.

Podľa informácií, ktoré dostal korešpondent AA, sa v znaleckej správe vypracovanej na žiadosť hlavnej prokuratúry Mersin uviedlo, že mikrobus, ktorý prevážal pracovníkov pod vedením Fahri Kaya, prichádzal k priecestiu, pričom bariéry na obe strany boli otvorené a k nehode došlo. Zdôraznilo sa, že pri udalosti označenej ako pracovný úraz nemal nikto nijaké úmysly.

V správe, v ktorej sa uvádzalo, že úrovňový dôstojník Erhan Kılıç by mohol byť počas nehody rozptýlený, bolo zaznamenané toto:

"Určite si myslím, že bariéry boli otvorené, zatiaľ čo okolo prechádzalo služobné vozidlo." Nie je možné, aby vozidlo prechádzalo cez bariéry. V bariérach nebolo zistené žiadne opotrebenie a zlomenie. Rozumelo sa, že dôstojník nezavrel bariéry v dôsledku myšlienky. Zastávam názor, že Erhan Kılıç má v prvom stupni 60 percentné chyby. “

Kotol nastal ako bariérový dôstojník kontajnerov umiestnených v blízkosti miesta, kde vodič automobilu z hľadiska uvedených v správe tiež zistil, že nepriaznivé účinky, a to aj z dôvodu, že na úrovňových križovatkách neexistuje adekvátny výstražný systém Riaditeľstvo uviedlo, že na prvom stupni bolo 30 percent primárnych chýb.

Bolo uvedené, že vodič mikrobusu Kaya musel ovládať cestu, aj keď boli zvodidlá otvorené, preto mal sekundárnu 10-percentnú sekundárnu poruchu.

  • 15 požiadal o uväznenie až na niekoľko rokov

Na druhej strane v obžalobe pripravenej prokurátorom v rámci vyšetrovania boli Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç o hod. miesto činu, Mustafovi Doygunovi a Halilovi Demirovi pripomenuli, že zomrel v nemocnici, kde bol liečený.

Prekážky sú otvorené v čase nehody, vodič vstúpil do priechodu bez toho, aby znížil rýchlosť nahláseného obžaloby, došlo ku kolízii, ktorá nastala počas tejto doby.

Po prijatí obžaloby bol na 3. najvyššom trestnom súde v Mersine podaný súdny spor s bariérovým dôstojníkom Erhanom Kılıçom a vodičom mikrobusu Fahri Kayou, ktorý požadoval väzenie od 15 do 1 rokov za spôsobenie smrti viacerých osôb z nedbalosti. Rozhodlo sa, že nebudú stíhaní dvaja rušňovodiči.

V centrálnom stredomorskom okrese zahynulo 20 ľudí, 12 boli zranení a bariérový dôstojník a vodič mikrobusu boli zatknutí v dôsledku zrážky medzi osobným vlakom a kyvadlovým autobusom na železničnom priecestí 3. marca.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*