Päť miliónov dolárov Globe Cable Car Line odstránené

Linka lanovky Küre, ktorá bola postavená za päť miliónov dolárov, sa demontuje: Linka lanovky, ktorú v roku 1988 postavil Eti Bakır A.Ş. na prepravu medi z hôr do prístavu İnebolu v štvrti Küre v Kastamonu, a je možné ju využívať iba dva roky, bude demontovaná po 5 rokoch.

Spoločnosť 5 sa rozhodla každý rok demontovať lanovú dráhu 22, ktorú postavil Küre Eti Bakır A.Ş pre nemeckú spoločnosť PWAŞ za milión dolárov 24. Zariadenia, ktoré postavil Eti Bakır AŞ pre nemeckú spoločnosť PWAŞ na premiestnenie medených baní z bane Küre do prístavu Inebolu a začali pôsobiť v 1988e, stáli s dnešnými peniazmi 103 miliárd libier. Spoločnosť bola založená v 1984e a bola odstavená jeden rok po dokončení v 1988, pretože bola neefektívna. Transportný vedro 1,5 je od 280 zavesené na vzduchu. Po dvoch rokoch používania bola lanovka uzavretá, pretože bola neefektívna. Spoločnosť Eti Bakir AS, ktorá je v rámci privatizácie, je produktom programovej chyby lanovky a doteraz nebola odstránená z dôvodu jej vysokých nákladov.

Keď boli medené zariadenia Küre Eti na verejnosti, bola zriadená lanovka na prepravu medi z baní v 1988e cez Küre hory s zalesneným a členitým terénom. Jednou z najdôležitejších vlastností lanovky na zníženie nákladov bolo, že bola navrhnutá na prevádzku s nulovou energiou. Váha skríň, ktoré boli naplnené meďou zhora, ťahala skrinky, ktoré boli vyprázdnené v prístave İnebolu pod ňou. Lanovka používaná dva roky bola však vo vzduchu pozastavená, keď bolo prijaté rozhodnutie o preprave bane nákladným autom.

ODSTRÁNENIE ZAHÁJENÉ V İNEBOLU

1988 103 miliárd libier inštalovaných v lanovej dráhe Globe, geografické podmienky, poveternostné dôvody z dôvodov, ako sú dva roky prevádzky. Vedenie lanovky 22 dlhé kilometre, ktorá čaká v kľudovom stave, sa začalo demontovať rozhodnutím Küre Eti Bakır AŞ. Trať lanovky 22, ktorá prepravila medenú baňu z Küre do prístavu Inebolu, sa rozhodla demontovať náhlym rozhodnutím spoločnosti za katastrofu v okrese Soma v Manise. Uviedlo sa, že lanová dráha, ktorá nie je schopná plniť svoju ťažobnú funkciu od 1994, bude demontovaná recyklačnou spoločnosťou Aydın v Ankare. Demontáž lanovky sa začne zo zariadení spoločnosti so sídlom v prístave Inebolu. Okrem vzdušného vedenia sa bude demontovať aj nakladacie a vykladacie zariadenie. Výmenou za proces demontáže spoločnosť Aydın Recycling Company, Küre Eti Bakır A.Ş a odpadový materiál z lanovky dostanú nejaké peniaze. Demontáž lanovky 3, ktorá je vo výstavbe, by mala byť dokončená do 3,5 mesiacov.

Na druhej strane proces privatizácie prístavu Inebolu začal správa privatizácie. Jeho cieľom je urobiť určité opatrenia v prístave a vyložiť vykladacie jednotky a nakladacie pásy, kde končí lanová dráha.

 

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*