Čas na prechod na letné pneumatiky

Čas na prechod na letné pneumatiky: Pirelli, slnko sa začína prejavovať v týchto dňoch, čo sa týka výkonu, bezpečnosti a spotreby paliva z hľadiska dôležitosti sezónne vhodného používania pneumatík. Pirelli ponúka aj služby skladovania pneumatík u autorizovaných predajcov pre tých, ktorí chcú skladovať zimné pneumatiky.
Pirelli upozorňuje vodičov na používanie pneumatík šetrných k sezóne, pretože platnosť zimných predpisov o pneumatikách vyprší v marci 31. Sun sa začiatkom ohrevu samotného a leteckej show Pirelli upozorňuje na dôležitosť zlepšenia bezpečnosti a výkonu Turecka, spotreby paliva a odporúčame použiť pneumatiky podľa ročných období na zníženie negatívnych dopadov na životné prostredie. Pirelli upozorňuje na potrebu prípravy vozidiel na jar tým, že zimnú pneumatiku prechádza na letnú pneumatiku s reguláciou a hovorí, že zimná pneumatika použitá v letnom období spôsobí stratu výkonu, väčšie opotrebenie a vyššiu spotrebu paliva.
Správne používanie pneumatík hrá hlavnú úlohu v spotrebe paliva
Letné pneumatiky plus kratšia brzdná dráha v suchých a mokrých podmienkach v horúcom počasí nad 7. Skutočnosť, že letné pneumatiky majú nižší valivý odpor ako zimné pneumatiky, znamená úsporu paliva a menšie opotrebovanie pneumatík. Keď sa počasie zahreje, prechod na letné pneumatiky ovplyvňuje spotrebu paliva o 20 percent u osobných automobilov a 35 percent u ťažkých vozidiel.
Úspora paliva, ako aj kontrolované zrýchlenie a náhle brzdenie je tiež dôležité pre bezpečnosť jazdy, upozorňujúc na Pirelli, pripomína vodičom, že údržba vozidiel by sa mala vykonávať pravidelne. Pirelli tiež zdôrazňuje, že je dôležité zaujať mäkký štýl jazdy, pričom sa treba vyhnúť náhlemu zrýchleniu a brzdeniu, opatrnému používaniu klimatizácie vozidla a varovať pred vypnutím elektrických zariadení v prípade potreby.
Najväčšie nebezpečenstvo na aquaplaningu na mokrom povrchu
Jedným z najväčších nebezpečenstiev, s ktorými sa stretávame na mokrom povrchu, je aquaplaning, ktorý spôsobuje, že pneumatika pláva v louži a spôsobuje stratu adhézie. V tomto prípade nie je možné hovoriť o pozitívnom účinku brzdenia, pretože pneumatika už nie je v kontakte so zemou. V takýchto prípadoch je najpresnejším opatrením vytiahnuť nohu z plynového pedálu, aby sa zabránilo náhlemu zvýšeniu otáčok motora a aby sa volant udržal čo najkonštantnejší, a aby sa pri kontakte s vozovkou snažil dostať vozidlo správnym smerom.
Opätovné stlačenie brzdy počas otáčania vytvára silu, ktorá je opačná ako brzdná sila, pretože zdvojnásobuje tlak na pneumatiky. Táto sila sťažuje jazdnú stabilitu a jazdné vlastnosti vozidla. Brzdenie pred spomalením v čase, a čo je najdôležitejšie, keď sú pneumatiky ploché, brzdenie je veľmi dôležité pre bezpečnosť jazdy.