Logistický priemysel alarm

Logistický sektor je v pohotovosti: Prezident Batu Logistics Taner Ankara uviedol, že politické nepokoje v Turecku hlboko ovplyvnili sektor logistiky: „Momentálne panuje vážna neistota. Počet zatvorených logistických spoločností za dva roky sa priblížil k 120. "Naša práca je ponechaná na výsledok volieb," povedal.
Chaotické prostredie, v ktorom sa Turecko nachádza, primälo logistov k rebelstvu. Investície v sektore, ktorý sa dostal do veľkej recesie, boli pozastavené. Taner Ankara, predseda predstavenstva Batu Logistics, jednej z popredných tureckých logistických spoločností, uviedol, že ak sa neprijmú preventívne opatrenia, sektor bude úplne zničený, a poukázal na to, že ich nádeje sa zakladajú na výsledkoch volieb.
Trh nerastie
Ankara poukázala na to, že turecký logistický trh má potenciálnu veľkosť 100 miliárd dolárov a povedala: „Avšak kvôli politickým, ekonomickým a infraštruktúrnym nedostatkom zostal trh na úrovni 55 miliárd dolárov. "Je ťažké hovoriť o raste," povedal.
Z meny sa stala soľ a korenie
Ankara vysvetlila vplyv výmenného kurzu na sektor takto: „Keď výmenný kurz stúpa, môže sa zdať, že dôjde k zvýšeniu, keď sa zisky prepočítajú na tureckú líru. Nárast výmenného kurzu však znižuje export a import a prirodzene aj počet prepráv v sektore logistiky. "Existuje negatívna situácia, ktorá sa zdá byť pozitívna."
Všetky oči na logistických dedinách
Ankara uviedla, že logistické dediny, na ktoré sektor už dlho netrpezlivo očakáva, pokračujú v 7 mestách a pokračovala nasledovne: „Očakáva sa, že projekt v regióne Istanbul-Çatalca bude uvedený do prevádzky čo najskôr. . S realizáciou týchto prác, ktoré by mali byť napojené na Ro-Ro, Železnicu a Diaľnicu, uvidíme veľké výhody ako sektor, tak aj ako krajina. Potrvá nejaký čas, kým sa systém zavedie, ale po jeho zavedení bude všetko postupovať systematickejšie.
Byrokracia je veľký problém
V súvislosti s nedávnymi problémami s Bulharskom v súvislosti s tranzitnými dokladmi kamiónov Ankara povedala: „Môžeme zaznamenať určité problémy v dôsledku skutočnosti, že nie sme členom EÚ. Nie je potrebné priamo menovať krajinu. Keďže však nie sme členom EÚ, potrebujeme mať prechodné dokumenty. "To môže spôsobiť spomalenie prác," povedal.