Obrovské pohyby narušili medzinárodné lobistické skupiny

Obrovské kroky príliš netrápili medzinárodnú loby: ašpirujúce, rastúce a prosperujúce turecké kruhy nechcú pokračovať v útokoch po celú cestu. Ukončenie vzťahu s dlhom MMF v máji začalo Turecko s projektmi po celom svete, pričom prvou cestou boli cielené udalosti. Skutočný účel Gezi, ktorý bol vykreslený ako akt nevinného stromu, sa čoskoro stal zrejmým. Pri uvádzaní žiadostí zboru, ktoré sa objavili po ceste, sa zameral na najväčších a medzinárodných finančných barónov histórie, ako sú 3. letisko, 3. most, Canal Istanbul, Marmaray, vysokorýchlostný vlak a HEPP, a vyslovil ilúziu „Zastavte ich“.
VYTVORENÉ JUSTIČNÉ TLAČE
Tento rastúci zbor propagandy nedosahuje krok za krokom cieľ, Turecko sa stáva jednou z najväčších svetových ekonomík o ďalší náskok, tentoraz bol prepustený 17. decembra operačný okruh. V druhej vlne operácie prispôsobenej výberu boli cieľom opäť tieto obrovské projekty. Neskôr sa zjavne rozhodlo, že sa nečítajú žiadne súbory, tento obrovský projekt bol zameraný na opatrenia na realizáciu majetku podnikateľov a umiestnený do Turecka, ktorého cieľom bolo zabezpečiť, aby zastavenie projektu prežilo veky. Táto hra sa ale rýchlo zlomila a projekty pokračovali rovnakým tempom.
MENA - ZÁUJEMNÁ HRA
Zacielenie na podnikateľov, ktorí robia projekty, ako je tretí most, ktorý vyrušuje medzinárodné prepravné giganty, a tretie letisko, ktoré spôsobí problémy veľkým leteckým spoločnostiam, odhalilo skutočný zámer operácií. Každá cesta však musela byť vyskúšaná, kým sa nepodarilo dosiahnuť cieľ. Tentokrát vstúpili záujmová lobby, finanční baróni a miestni spolupracovníci. Najskôr sa na trhu s hrami s výmenným kurzom dolára vytvorila psychologická „krízová“ atmosféra. Miestne a zahraničné lobistické médiá zahájili propagandu: „Ak sa zvýši úroková sadzba, dolár sa zníži alebo klesneme. Centrálna banka sa uklonila tlaku a zvýšila úrokové sadzby. utopiť ľudí produkujúcich a požadujúcich občanov, aby vyvíjali tlak na Turecko, bol odstránený aj záujem. Ako povedali devízoví lobisti, pri zvýšení úrokovej sadzby sa neznížila. Vytvorili prostredie, ktoré chceli ...
OČAKÁVANÉ ŽIVOTNÉ PROSTREDIE
Lobby našli prostredie, ktoré očakávali, s vysokými výmennými kurzami a úrokmi. Vstupuje do hry okamžite a tentoraz „Verejné investície by sa mali znížiť. Mali by sa implementovať predpisy MMF, zmraziť mzdy, zastaviť veľké projekty. “ Hlavným cieľom Turecka prežiť v ére je rast projektov a rozvoj krajiny, ktorý sa dostavil okamžite. Tieto lobby, ktoré sa tešia na budúcnosť 76 miliónov, si rýchlo našli miestnych spolupracovníkov.
CIEĽ PRE PODNIKATEĽOV
Tentokrát do okruhu vstúpili najväčší podporovatelia mediálnych orgánov a loby komunity. Parlamentné otázky týkajúce sa CHP a zámienka na pripojenie k internetu. Turecko 2023 však posunie cieľ do najvyššej ligy sveta po tom, ako sa zamerali na obrovských dodávateľov projektu. Je zameraná na zastavenie, spomalenie alebo odloženie ich podnikania diskreditáciou podnikateľov. Je žiaduce dať hypotéku na budúcnosť 76 miliónov ...
PROJEKTY POKRAČUJÚ
túžia po budúcnosti Turecka, občania majú vreckové v rukách záujmov lobistov ich predkov, napriek uluslaara barónovi a spolupracovníkom všetkých útokov v Turecku šialený projekt pokračuje podľa plánu. Polovica tretieho mosta, jeden z najväčších cieľov, je splnená. Proces beží na treťom letisku. Marmaray a vysokorýchlostný vlak už vstúpili do služieb občana.
NOBODY BUDE ZABLOKOVANÝ
Pozemná dodávka na tretie istanbulské letisko, ktoré zaujme sídlo svetového lídra s kapacitou 150 miliónov cestujúcich, sa uskutoční podľa predpokladov v letných mesiacoch tohto roku. V 3. projekte Bosporský most, ktorý je ako prvý na svete z hľadiska dizajnu, vjazdu do jazdného pruhu a výšky veží, bolo dokončených 3 percent prác vykonaných s približne 500 50 zamestnancami a 50 4 stavebnými strojmi. Orgány poskytli nasledujúce informácie: Existujú štúdie o všetkých 2 etapách. V každej vyrobíme priemerne 2.5 - 155 metra betónu za deň. V bode, ktorý sme dnes dosiahli, sme dosiahli 50. meter od pevniny. 2015 percent štúdií je ukončených, takže sme v minulosti. Most bude dokončený v roku XNUMX spolu s prepojovacími cestami. ““
Niektoré z týchto projektov sú tieto: Jadrová elektráreň Sinop: 22 miliárd $ Jadrová elektráreň Akkuyu: 20 miliárd $ Istanbul-Izmir Auto.: 16 miliárd $ Attack Aircraft (JSF): 16 miliárd $ Kanál Istanbul: 15 miliárd 3. Letisko: 36.3 miliárd EUR Marmaray: 5 miliárd dolárov Haydarpasa Prístav: 5 miliárd dolárov Ankara-Istanbul YHT: 4 miliárd $ Sivas-Kars YHT: 4 miliárd dolárov Ankara-Izmir YHT: 4 miliárd dolárov 3. Most: 4.5 miliárd libier ATAK Vrtuľník: 3.3 miliárd dolárov Nový druh ponorky: 2.7 miliárd $ Ankara-Sivas YHT: 2.5 miliárd dolárov Dopravné lietadlo: 1.7 miliárd dolárov Eurasijský tunel: 1.3 miliárd dolárov M60 Tan Modernizácia: 687 miliónov míľnikov: 625 miliónov Sea Hawk Sea Helicopter: 557 miliónov.