Prvé kopanie Kapitálovej vesmírnej základne Hľadáte YHT stanicu

Prvý výstrel Pickaxe pre stanicu YHT s hlavnou kozmickou základňou v hlavnom meste: TCDD podpísala zmluvu pre spoločný podnik Limak-Kolin-Cengiz, ktorý vyhral výberové konanie. Po dokončení potrebných postupov bude miesto doručené konzorciu a podľa špecifikácie konzorcium dokončí výstavbu stanice YHT v Ankare za 2 roky.
Prvý krumpáč je zasiahnutý v hlavnom vysokorýchlostnom vlakovom vlaku (YHT) v Ankare, ktorý má vzhľad „vesmírnej základne“. Štátne železnice Tureckej republiky (TCDD) s verejnou súťažou boli podpísané medzi spoločným podnikom Limak-Kolin-Cengiz.
28. augusta 2012 sa uskutočnilo výberové konanie na vysokorýchlostnú železničnú stanicu v Ankare, kde sa model „build-oper-transfer“ uplatní po prvýkrát na železnici.
Podľa informácií, ktoré dostal korešpondent AA, minister dopravy, námorníctva a komunikácií Binali Yildirim v rámci schválenej verejnej súťaže, podpísali TCDD a Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group zmluvu.
Po dokončení potrebných postupov bude konzorcium doručené konzorciu čo najskôr a začne sa výstavba stanice. Podľa špecifikácie konzorcium dokončí výstavbu stanice Ankara YHT za 2 roky.
Vesmírna stanica hľadá gar budovy
Plánovaná výstavba na pozemku medzi bulvárom Celal Bayar Boulevard a budovou existujúcej stanice, bude Ankara High Speed ​​vlaková stanica postavená na ploche 21 tisíc 600 metrov štvorcových. Stanica bude mať kapacitu 50 tisíc cestujúcich za deň a 15 miliónov cestujúcich za rok. Hviezdny hotel 5 bude postavený na dvoch poschodiach stanice a na streche budú reštaurácie a kaviarne. V prízemí objektu budú nástupištia a pokladne, v dolnom poschodí bude uzavreté parkovisko pre tisíc áut.
Po premiestnení tratí na existujúcej stanici bude nová stanica postavená so 12 metrov dlhými 420 vysokorýchlostnými vlakmi, štyrmi konvenčnými, 6 prímestskými a nákladnými vlakmi, na ktoré sa môže súčasne dostať 4 vysokorýchlostných vlakových súprav.
Plánuje sa, aby sa stanica Ankara YHT a súčasná stanica používali koordinovane. Dve podzemné a nadzemné budovy budú prepojené. Podľa projektu bude vybudovaný tunel s peším pásom od stanice ľahkej železničnej dopravy Ankaray's Maltepe do novej budovy stanice.
Terminál YHT bol navrhnutý s ohľadom na národné a medzinárodné štandardy a preskúmaním štruktúry, usporiadania, prevádzky a prevádzky vysokorýchlostných vlakových staníc v iných krajinách.
Zámerom projektu bolo zmeniť Gar a jeho okolie na centrum príťažlivosti pre hlavné mesto. Projekt bol navrhnutý tak, aby reprezentoval rýchlosť a dynamiku a predstavoval novú víziu TCDD, ako aj dnešný technologický a architektonický prístup.
Prvá súťaž sa uskutočnila v roku 2011
TCDD oznámila svoje prvé výberové konanie na 20 v januári 2011 pre vysokorýchlostnú železničnú stanicu „vesmírnej základne“. Výberové konanie bolo odložené na 22 February 2011 kvôli výhradám spoločností, ktoré zakúpili špecifikáciu, že metro, ktoré má prejsť v rámci zariadenia, môže spôsobiť problémy. Spoločnosť Limak Construction a (India) GMR Infrastructure Joint Venture a İÇTAŞ a Cengiz Construction Joint Venture predložili ponuku, ktorá bola odložená na spoločnosť 2 March 2011 vzhľadom na dopyt spoločností. Výberové konanie na projekt, ktorý bude postavený s modelom BOT s celkovou investíciou 100-150 miliónov dolárov, bolo neskôr zrušené.
TCDD neskôr oznámila, že ponuka sa bude konať v júli 17 s modelom BOT, ale ponuka bola odložená na 2012 v auguste na žiadosť spoločností, ktoré dostali špecifikáciu. Konzorcium Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction vydalo v tomto termíne jedinú ponuku na výberové konanie.