Investície do železničných systémov v Istanbule: primátor mesta Istanbul Metropolitan; Architekt Kadir Topbaş uviedol, že železničná trať 3 a vzdušná linka 1 budú zriadené v Tuzle v rámci „Investície do železničných systémov“. Podľa vyhlásenia starostu Topbaşa Halkalı - Gebze Marmaray Surface Metro Line v 2016, Kaynarca - Tuzla Shipyard Metro Line na 2017, letisko Sabiha Gökçen - Tuzla (OSB) Rail Line Line a Sabiha Gökçen Airport-Formula Havaray line budú uvedené do prevádzky po 2019.
Starosta metropolitného mesta Istanbulu Kadir Topbaş, ktorý pracuje so sloganom Metro Everywhere Metro, Metro Metro, usporiadal informačné stretnutie o investíciách do železničného systému v Istanbule v mestskej časti Istanbul Metropolitan v Haliç Congress Centre.
Okrem primátora metropolitného mesta Istanbul Kadir Topbaş, podpredsedu AK AK pre organizáciu, Ekrem Erdem, AK Party Istanbul zástupca námestníka Feyzullah Kıyılık, Hakan Şükür, Tülay Kaynarca, Harun Karaca, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) predseda poradcovia, generálny tajomník IMM Zástupca riaditeľov, vedúci oddelenia IMM, IMM Affiliate General Managers a mnohí IMM zamestnanci sa zúčastnili.
Starosta Kadir Topbaş uviedol, že spoločnosť 9 už niekoľko rokov nepretržite pracuje na rýchlejšej, pohodlnejšej a bezpečnejšej verejnej doprave, povedali sme, že Istanbul bude na železnici a urýchlili sme investície do metra. Realizovali sme najväčšiu investíciu metra v histórii republiky “.
Prezident Topbaş, ktorý poznamenal, že od nástupu do úradu urobil 263 križovatiek a ciest, poskytol o nových tratiach metra tieto informácie:Kadıköy - V roku 2012 sme uviedli do prevádzky linku metra Kartal, teraz ju rozširujeme na Tuzlu. Autobusová stanica - linka metra Bağcılar Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy je v prevádzke. Haliç Metro Pass Bridge, ktorý spája Taksim s Yenikapı, je tento rok integrovaný do dopravného systému. Dokončili sme metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe v rekordnom čase a otvorili sme ich v roku 2015. Linka metra Mecidiyeköy - Kağıthane - Alibeyköy - Mahmutbey je uvedená v tomto roku a uvedieme ju do prevádzky v roku 2017. “
2013 je veľmi dôležitý rok…
Starosta Kadir Topbaş zdôraznil, že spoločnosť Marmaray, Yenikapı Transfer Center a Haliç Metro Crossing Bridge bude dokončená spoločnosťou 2013, a preto je spoločnosť 2013 veľmi dôležitým rokom. “Metro, metrobus, električky a námorné trate sa stretávajú pre nepretržitú dopravu“ ,
Değil Sľubujeme, obchodujeme, Başkan povedal primátor Kadir Topbaş, „2004'te najprv pripravil hlavný dopravný plán navrhnutím budúcnosti tohto mesta,“ povedal. Starosta Topbaş pokračoval: ık Snažili sme sa podniknúť kroky na uľahčenie života osoby v ktorejkoľvek časti Istanbulu. Rozsah civilizácie v meste závisí od podielu ľudí, ktorí využívajú prostriedky verejnej dopravy. Ak používa namiesto verejnej dopravy verejnú dopravu, ide o mestskú civilizáciu. Keď sa na to pozrieme v inej dimenzii, verejná doprava je miestom socializácie. “
Starosta Topbaş uviedol, že sa zameriavajú na riešenie zanedbávaného dopravného problému prácou vo dne iv noci a povedali: „Chceme, aby každý človek žijúci v tomto meste, ktoré je charakteristickým znakom krajiny, mohol dosiahnuť akékoľvek miesto v tomto meste metrom. Tak si metro všade všade. Mnohé mestá sveta pripravili a používali projekty metra pred rokmi. Snažíme sa priniesť do nášho mesta najmodernejšie podchody sveta s najmodernejšou technológiou, ktorú prinášajú dnešné podmienky tým, že tento systém, ktorý je omeškaný oveľa viac.
Spájame Istanbul so železnými sieťami…
Starosta Topbaş zdôraznil, že budú mať jednu z najdôležitejších liniek metra na svete, keď budú realizované ich dopravné plány. Irsak Ak vezmeme do úvahy 800, Londýn a Tokio 500 a metro 400 km v Paríži, Istanbul bude druhým mestom na svete po New Yorku s najväčšou sieťou metra po New Yorku. To nie je sen. Toto je projekt. Krok za krokom. Pod pozemnými prístrojmi 2019-24 na báze hodín s hodinami 30 máme ľudí, ktorí vrhajú pot z práce a snažia sa spojiť Istanbul so železnými sieťami. Ďakujem im, píšu dátum. Nevieme, ale používame tých, ktorí vybudovali tunelovú metro, ktorá začala našu výstavbu 40 a dokončila ju na 1973. Spĺňa dôležité potreby mesta. “
Istanbul je krajina ...
Starosta Topbaş pripomenul, že Istanbul je väčší ako mnoho európskych krajín a povedal, dık Investovali sme veľkú časť nášho rozpočtu, 55 percent, do dopravy. Obnova našich autobusov. Linka Metrobus - systém, ktorý sme dočasne vytvorili z hľadiska riešenia - slúži. Hovoríme, že systém bude s týmto metrom presnejší. História, životné prostredie sa zbaví metra, “povedal.
Prečo sme inzerovali noviny?
Starosta Topbaş vysvetlil dôvod reklamy, ktorú dnes dali novinám: „Metro je životom mesta. Pretože 50-70 za hodinu tisíc ľudí sa pohybuje jedným smerom. Neexistujú žiadne iné krajiny, ktoré realizovali taký veľký projekt s rozpočtom mesta. Ako Istanbul Metropolitan Municipality sa snažíme robiť s vlastným rozpočtom. Tieto investície, ktoré považujeme za veľký úspech, sa nás pýtajú na každom stretnutí, ktoré navštívime vo svete, a nemôžu skryť svoj obdiv tvárou v tvár odpovediam, ktoré dostanú. Hovorí nám tu dnes, prečo sme inzerovali v novinách? Hovoríme, že noviny z Istanbulu skryli výstrižky. V blízkej budúcnosti uvidí, že každý z nich uľahčí život. Na druhej strane nech si naplánuje svoju budúcnosť. Nechajte ho vidieť, kde žije, ako sa dostať do práce. Teraz každý dosiahne metro v pešej vzdialenosti. To nie sú sny. Ide o projekty. Žijeme vzrušením realizácie. Cítime vzrušenie, že sme si to uvedomili. “
Začne sa éra železničných systémov ...
Starosta Topbaş pokračoval vo svojom prejave tým, že poukázal na to, že realizovali projekty metra v miestach, kde je nepravdepodobné, že by slovo metro bolo počuť: „Hovoríme o Sarıyerovi a Beykone, ako aj o metre. Inými slovami, v Istanbule nebude okres, v ktorom metro nechodí. Budujeme Istanbul so železnými sieťami. Toto nie je scéna snov. Nehovoríme o sne. Hovoríme o krásach, ktoré sme navrhli a úspešne realizovali. Chceme, aby si každý, kto žije v Istanbule, užíval svoj život. Metro siete v Istanbule sú najmodernejšou technológiou na svete. Bez ohľadu na to, akú technológiu máte na svete, použili sme ju tu. Existujú podchody bez vodiča. Táto moderná technológia. Ľudia, s ktorými sme sa stretli v New Yorku v predvečer dňa, používali tieto línie a pochválili ich. Z rozpočtu, ktorý nám zverili istanbulskí obyvatelia, sme zrealizovali takú investíciu s kilometrom 100 miliónov. Hovorí sa: „Ten, kto nespáli svoje srdce, nebude žiť“. Náš problém je, že toto mesto si táto krajina zaslúži prísť. Sledovali sme budúcnosť metra v každom bode Istanbulu. Teraz je na dopravnej ceste v Istanbule. Teraz začína éra železničných systémov založených na systéme. Obdobie individuálnej jazdy skončí. “
Projekty, ktoré majú prospech z Tuzly
Starosta mesta Metropolitan Istanbul Architekt Kadir Topbaş uviedol, že železničná trať 3 a vzdušná linka 1 budú zriadené v Tuzle v rámci „Investície do železničných systémov“. Starosta Topbaş vysvetlil investície, ktoré Tuzla bude využívať takto:
ŽELEZNIČNÉ SYSTÉMY, KTORÉ MAJÚ BYŤ VYPLNENÉ V 2016
Halkalı - Gebze Marmaray Surface Metro Line (63,5 Km - 115 minút)
stanice: Halkalı • Mustafa Kemal • Kucukcekmece • Florya • Yesilkoy • Yesilyurt • Atakoy • Bakirkoy • Yenimahalle • Zeytinburnu • Feneryolu • Goztepe • Erenkoy • Suadiye • Bostanci • Kucukyali • Idealtepe • Pláž Sureyya • Maltepe • Cevizli • Predkovia • Panna • Eagle • Dolphin • Pendik • Kaynarca • Lodenice • Güzelyalı • Aydıntepe • İçmeler • Tuzla • Cayirova • Fatih • Osmangazi • Gebze
ŽELEZNIČNÉ SYSTÉMY, KTORÉ MAJÚ BYŤ VYPLNENÉ V 2017
Kaynarca - Tuzla Lodná linka metra (3,5 Km - 6 minút)
Stanice: Kaynarca Merkez • Lodenice
ŽELEZNIČNÉ SYSTÉMY, KTORÉ MAJÚ BYŤ VYPLNENÉ PO 2019
Letisko 1-Sabiha Gökçen - železničný systém Tuzla (OSB) (6,8 Km - 10 minút)
Letisko 2-Sabiha Gokcen - linka Formule Havaray (7,7 Km - 15,5 minút)
Doprava z Tuzla sa stáva ľahšie
Keď budú dokončené investície metra v metropolitnej mestskej časti Istanbul, doprava medzi metrom a Tuzla-Küçükçekmece sa zníži na 2016 minút a doprava medzi metrom a Tuzla Tersane-Üsküdar sa zníži na 94 minút v 2017.
Buďte prvý komentár