Európska únia: Turecko a EÚ posilňuje väzby medzi Marmaray

Európska únia: Marmaray posilňuje väzby medzi Tureckom a EÚ: európska a ázijská strana Istanbulu vzájomne spájajúcimi „projekt Marmaray“, založenie republiky bolo zahájené slávnostným ceremoniálom pri príležitosti 90. výročia. Delegácia Európskej únie v Turecku, Európska investičná banka, ktorá je najväčším projektom Marmaray, ktorý poskytuje finančnú podporu mimo EÚ, uviedol podľa neho.
„Projekt Marmaray“, ktorý umožňuje železničné spojenie medzi európskou a ázijskou stranou Istanbulu pod Bosporom, sa uskutočnil za účasti prezidenta Abdulláha Güla, predsedu vlády Recepa Tayyipa Erdoğana, somálskeho prezidenta Hasana Šejka Mahmuda, japonského predsedu vlády Šinza Abeho a rumunského predsedu vlády Victora Pontu. bol otvorený obradom.
Delegácia Európskej únie v Turecku urobila písomné vyhlásenie k otvoreniu železničného tunela Marmaray.
Najväčší projekt Európskej investičnej banky mimo Európskej únie, tento „epický“ projekt, uviedol, že ľudia aj kontinenty budú navzájom viac integrovaní a že 153 rokov po návrhoch na vybudovanie tunelov pod Bosporom, vnútorným mestom Istanbulu Bolo poznamenané, že tunel Marmaray bol otvorený v rámci radikálnej opravy železničných služieb a najambicióznejšieho plánu mestskej dopravy na svete.
Projekt Európskej investičnej banky, investovaných 1.05 miliárd eur, podčiarkol vyhlásenie, že „bol zaznamenaný açlış deväťročného prístupového procesu Turecka“.
Delegácia EÚ v Turecku, ktorá naznačuje, že výzvy, ktorým čelí v rámci projektu, sú príliš veľké, Istanbul sa nachádza v jednej z najaktívnejších seizmických zón Turecka a nezahrnutie jeho obyvateľov do mesta je ekonomickou silou, ktorá presiahla 12 miliónov centier, ako aj počtom mnohých ľudí upozornil na deň, keď prišiel do mesta do práce
Je potrebné poznamenať, že každý deň sa na Bospor uskutoční viac ako milión ciest a prechod cez mesto z jednej strany mesta počas rušných hodín môže trvať päť hodín a tento projekt sa spolu s modernou infraštruktúrou železničnej dopravy v úzkych chodbách starého systému bude týkať Európy a Ázie pre medzimestské a nákladné vlaky. Bolo uvedené, že ide o zriadenie železničnej trate, ktorá ich spája.
To položenie dlhej novej železnice zo 73 km v tejto súvislosti a súčasných 37 staníc pri zlepšovaní a rozširovaní delegácie EÚ do Turecka, čo zdôrazňuje, že to je tri nové metro v projekte Marmaray, ktoré postavilo linku 1.3 km a dostane zostávajúci obojsmerný tunel 13.6 km pod úžinu uviedol.
Vyhlásenie, rozvoj železničnej dopravy a Istanbul, obe strany jednotnej siete, integrujú spolu každý deň viac ako 1.5 milióna cestujúcich sa očakáva, že tunel využijú, emisie skleníkových plynov spojené s touto významnou zmenou v roku spôsobu dopravy poskytnutím 144 tisíc ton, čo predstavuje zníženie množstva vzduchu v najväčšej tureckej metropole Bolo zaznamenané, že sa očakáva zvýšenie kvality a zníženie hlukovej záťaže.
Vo vyhlásení delegácie EÚ pri tureckom Bospore sa európska strana Istanbulu k ázijskej strane vzájomne odlišuje. Tento tunel však spája obe strany Istanbulu, ktorý je dominantou mesta Východ, a posilňuje väzby medzi Tureckom a pozíciou EÚ medzi Západom a posilňuje sa, “uvádza sa vo vyhlásení.