Skúšobnú jazdu Marmaray, 150-ročného sna, uskutočnil predseda vlády: Premiér Recep Tayyip Erdoğan vykonal skúšobnú jazdu Marmaray. Erdoğan si sadol na miesto vodiča a s vlakom, ktorý šoféroval, prešiel popod Bospor z ázijskej strany na európsku. Erdoğan povedal: "Tento projekt nie je len projektom Istanbulu a Turecka, ale aj obrovským projektom, ktorý spojí linku Peking-Londýn."
Erdoğan povedal, že projekt Marmaray nie je len projektom Istanbulu a Turecka, ale aj obrovským projektom, ktorý spojí trať Peking – Londýn a integruje sa s prebiehajúcou linkou Kars – Tbilisi – Baku. Erdogan, Marmaray a Kartal-Kadıköy Skontroloval projekt Marmaray na zastávke metra Ayrılıkçeşme.
Po brífingu ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binaliho Yıldırıma Erdoğan pokračoval vo svojom prejave slovami: „Bolo by nesprávne nazývať to projektom storočia, v skutočnosti je to projekt storočí. „Pretože je to prvýkrát, čo sme dosiahli takýto projekt, je to prvýkrát, čo sme takýto projekt realizovali,“ začal slovami. Erdoğan uviedol, že termín ukončenia projektu je 29. október 2013 a povedal: "Pretože 29. októbra 2013 sa končí sľúbené obdobie a začínajú sa práce." Erdoğan uviedol, že dnes vykoná testovaciu jazdu na 10-kilometrovej trase Ayrılıkçeşme-Yenikapı, že práce na 29. októbra budú pokračovať testovacou jazdou. Erdoğan uviedol, že v rámci projektu sa okrem podzemných prác realizovali aj úpravy nadzemnej dopravy, ktoré budú ukončené do 1,5 mesiaca.
„Toto je vlastne 150-ročný sen“
Premiér Erdoğan povedal: „Dúfam, že toto miesto, Ayrılıkçeşme, so všetkými terénnymi úpravami sa pre nás stane fontánou stretnutí, pretože uvidíme, že sa tu stretávajú aj predmestské systémy. "Toto miesto má v tomto zmysle veľmi odlišný význam," povedal s tým, že projekt je vlastne 150-ročným snom.
Erdoğan pokračoval vo svojom prejave takto: „Bol to projekt, pre ktorý naši predkovia robili skice, no my sme mali to šťastie, že sme tento projekt zrealizovali. Tak ako sme boli požehnaní, že sme urobili prvý krok tohto, vďaka Bohu, boli sme požehnaní, že sme to dokončili. Dnes uskutočníme medzikontinentálny prechod cez Marmaray, prejdeme z ázijskej strany na európsku stranu a vrátime sa späť na ázijskú stranu. Tento projekt nie je len projektom Istanbulu a Turecka, ale aj obrovským projektom, ktorý spojí trať Peking – Londýn a integruje sa s prebiehajúcou traťou Kars – Tbilisi – Baku. Je našou mimoriadnou hrdosťou, že Turecko bolo v našom období predstavené vysokorýchlostným vlakom.
Predtým existovali mentality, ktoré hovorili o povýšení na úroveň súčasných civilizácií a neurobili ani najmenší krok v súvislosti so železničnými systémami v Turecku. V tomto období však robíme veľmi dôležité kroky ako my, ako centrálna vláda, tak aj naša metropolitná samospráva v Istanbule ako miestna samospráva. Tieto kroky sa prijímajú v systéme metra, v ľahkom metre a vo všeobecnosti v železničných systémoch. Samozrejme, citlivosť, ktorú prejavujeme k životnému prostrediu a histórii, nie je umelá. Nehovoríme len o práci, robíme ju naozaj.
Vo všetkých týchto štúdiách bola táto investícia realizovaná s ohľadom na životné prostredie a ekologickú rovnováhu od A po Z. Tento krok bol urobený zodpovedajúcim spôsobom, a preto naša citlivosť v tejto otázke spôsobila, že sme tento projekt odložili o 4 roky. Samozrejme, táto citlivosť nás v tomto bode stála veľa a tu to musím konkrétne vyjadriť.“
„Jedným smerom sa prepraví 75 tisíc cestujúcich za hodinu“
Premiér Erdoğan vysvetlil, že 75 2 cestujúcich za hodinu sa prepraví v jednom smere a vlak môže premávať každé 8 minúty a povedal: „Podiel železničného systému v mestskej doprave v Istanbule sa zvyšuje z 28 percent na XNUMX percent. "Toto bude naše samostatné bohatstvo," povedal.
Erdoğan uviedol, že železnice, ktoré majú históriu 1,5 storočia, boli zanedbávané viac ako pol storočia po tom, čo zažili svoje najsvetlejšie obdobie v prvých 25 rokoch republiky, a pokračoval takto:
„Začali sme túto železničnú mobilizáciu. V našom Istanbule je zatiaľ vybudovaná železničná sieť v dĺžke približne 120 kilometrov. V súčasnosti sa pracuje na tom, aby sa to do roku 2023 zvýšilo na približne 720 kilometrov. Toto sú naše požehnania. Samozrejme, ľudské bytosti vidia, čo sa robí nad zemou, ale nevidia, čo sa robí pod zemou. Pracujeme pod zemou aj nad zemou. Sú krajiny, ktoré pod zemou vytvárajú 4-vrstvový systém. Jedno poschodie nám už nestačí. "To isté sa stane v doprave, tak ako sú teraz 3 poschodia, 4 poschodia, 5 poschodí pod zemou pod obrovskými budovami."
Erdoğan uviedol, že Istanbul sa stal neschopným uspokojiť potreby a problém s dopravou je veľký a povedal: „Prijmeme ďalšie opatrenia. Počas týchto krokov pod zemou budeme musieť vybudovať podobné systémy, rovnako ako systém viaduktov, ktorý tu vidíte, nie na jednom poschodí, ale na 2, 3 poschodiach, možno v rôznych častiach Istanbulu. V súčasnosti je počet obyvateľov 15 miliónov. Na to je potrebné prijať opatrenia. "Všetko je pre ľudí, musíme prijať tieto opatrenia," povedal.
Erdoğan poukázal na to, že vlakové súpravy, ktoré sa predtým dovážali zo zahraničia, sa teraz vyrábajú v továrňach v Eskişehire a Adapazarı, a povedal: „Snažíme sa tiež vycvičiť vysokorýchlostný vlak medzi Eskişehirom a Istanbulom do 29. októbra. Takže odtiaľto nastúpite a dostanete sa do Ankary. Medzi 3-3,5 hodinami. Je tu komfort a snáď si ho naši občania odteraz užijú. Nakúpi si tam jedlo, knihy, noviny a všetko, čo potrebuje. Pretože kým iní toto chytali, deti tejto krajiny potrebovali aj toto. Ďakujem Bohu, boli sme s tým požehnaní. "Vytrvali sme, snažili sme sa, dosiahli sme to," povedal.
„Po celej našej krajine prepletáme železnými sieťami“
Premiér Erdoğan poďakoval architektom, inžinierom, robotníkom a dodávateľským spoločnostiam pracujúcim na projekte a povedal: „Verím, že budúcnosť je naša. Naši architekti, inžinieri, naša krajina a naše spoločnosti majú čo získať. Tým sa dostávame do úplne iného bodu. Samozrejme, nie som tu, aby som hovoril o tom, čo sa deje v iných mestách, Ankare a Sivase. Nebudem vám tu hovoriť o tratiach v Ankare a Izmire. Nebudem vysvetľovať líniu Bursa. Tie teraz prebiehajú, naša práca pokračuje. Dúfajme, že po celej našej krajine prepletáme železné siete, pozor, ostatní nie. Popri tom všetkom staviame aj luxusné diaľnice, iní by toto nedokázali. Tí z minulosti nemohli robiť tieto veci. Tí, ktorí si z nás robia srandu, keď povieme dvojité cesty, si teraz užívajú potešenie z cestovania po týchto dvojitých cestách. Vláda, ktorá súťaží s časom, priniesla svojim ľuďom čas áno.“
Erdoğan pripomenul príslovie „Čas sú peniaze“ a povedal, že splnili požiadavky tohto.
Erdoğan vysvetlil, že 4-hodinové cesty sa skrátili na 3 hodiny a 2 hodiny a uviedol, že to všetko urobila vláda strany AK, ktorá dokázala dobre riadiť ľudí, financie a informácie.
Premiér Erdoğan pokračoval vo svojich slovách takto: „Budúcnosť bude lepšia, nebojte sa. Teraz dúfam, že táto cesta z Ayrılıkçeşme do Yenikapı bude prospešná pre náš Istanbul, našu krajinu, náš národ a celé ľudstvo. Modlím sa k Bohu, aby táto testovacia jazda bola rýchlo dokončená a bola vrcholným znamením toho dňa ako darček k oslavám výročia našej republiky 29. októbra. Blahoželám vám všetkým k minulej Noci moci. Vopred vám blahoželám k sviatku ramadánu. "Dúfam, že to povedie k mieru pre našu krajinu a celé ľudstvo."
Erdoğan absolvoval testovaciu jazdu
Predseda vlády po svojom prejave absolvoval skúšobnú jazdu na trase Ayrılıkçeşme – Yenikapı s Marmarayom. Erdogan vo vyhlásení pre novinárov po testovacej jazde povedal, že sa splnil 150-ročný sen.
Premiér Erdoğan povedal: „Dúfajme, že Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme bude uvedený do prevádzky 29. októbra 2013 a zároveň, ak nenastane mimoriadna situácia, bude uvedený do prevádzky stupeň rýchlovlaku Eskişehir-Istanbul. . Tieto dve radosti zažijeme spolu. Dnes bola skúšobná prevádzka. V tejto testovacej štúdii sme dnes s našimi priateľmi dokončili a otestovali 10-kilometrovú trať. S radosťou môžem povedať, že je to skutočne veľmi, veľmi seriózna pohoda. V tomto serióznom pohodlí nie je ani hluk, ani rozruch. Cestujete veľmi pokojne. Ako viete, je tu ešte jedna vec, a to je Ayrılıkçeşme, dúfajme, že s líniou Kartal sa tu stane „Totality Çeşmesi“. Odtiaľ do Kazlıçeşme a HalkalıTento riadok sa predĺži do . Keď sa predmestia obnovia, stanú sa oveľa odlišnými. "Dnes sme to dosiahli, máme z toho radosť," povedal.
zdroj: http://www.cnnturk.com
Buďte prvý komentár