Historický hodvábny cestný vlak

Historický hodvábny cestný vlak
Obrie Turkey leg projektu pokračuje na plné obrátky.
Jeden z dôležitých projektov železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars v Turecku. Marmaray'l bude spolupracovať na prepojení Európy s Áziou, Turecko sa otvorí cesta na Kaukaz. Po dokončení projektu s názvom Železná hodvábna cesta bude mať Turecko výrazný nárast v nákladnej doprave.

Kontinuálna preprava je zameraná po železnici z Európy do Číny. Na tento účel pokračujú práce na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars, ktorej základy boli položené v roku 2008, v plnej rýchlosti. Kaukaz s Tureckom a odtiaľ do Ázie v rámci projektu spojí 105 kilometrov novej železnice. V rámci tohto projektu sa buduje 105 kilometrov novej železnice, 73 km v Turecku a tento projekt ožil, keď sa celková dĺžka železnice zvýši na 750 kilometrov od Baku.

miesta, kde sa časť projektu Turecka vykonaná úplne vrátila na stavenisko. Hory boli vykopané a obrovské tunely boli vybudované pre železnicu vybudovanú na dvojkoľajovej trati. Pokiaľ ide o poslancov Karsa, Ahmet Arslan „Železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars nielen pre Turecko, ale pre Kars je skutočne dôležitým projektom pre svet. Pretože železničná trať z Londýna do Pekingu bude neprerušená a oživí hodvábnu cestu ako železnú hodvábnu cestu, pričom Marmaray je jedným z najdôležitejších projektov na svete. “ povedal.

Plánuje sa, že nákladná doprava medzi Európou a strednou Áziou bude úplne presunutá na železnicu.
Baku-Tbilisi-Kars železničnú trať s Tureckom významne profitovať z tejto prepravy. Ďalším projektom, ktorý robí z Baku-Tbilisi-Kars dôležitú železnicu, je Marmaray.

Keď sa realizuje železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars, ktorý má veľký význam s projektom Marmaray, bude zabezpečená neprerušovaná železničná sieť z Londýna do Šanghaja. A tak sa svet bude musieť prísť na dôležitý bod v Turecku nákladnej doprave. 6 sa zameriava na prepravu jedného a pol milióna ton nákladu a jedného milióna cestujúcich ročne prostredníctvom železného hodvábu.

zdroj: www.trt.net.tr.