Tlačové vyhlásenie TCDD

Tlačové vyhlásenie TCDD
Odborové zväzy organizované, ale neautorizované na železnici, využívajúce ako ospravedlnenie návrh zákona o liberalizácii železníc; Rozhodli sa vstúpiť do štrajku 16. apríla 2013 z neopodstatnených dôvodov, ako je privatizácia železníc, viktimizácia zamestnancov a odovzdanie železníc globálnemu kapitálu.

Nasledujúce vysvetlenie sa považovalo za potrebné.

1- V období, keď je železnica považovaná za štátnu politiku, sa realizujú veľké železničné projekty, ktoré sa doteraz nerealizovali a naša krajina sa vytvorením železničného dopravného koridoru stala výhodnou krajinou medzi ázijsko-európskymi dopravnými koridormi, prevádzkovanie sektora s úzkou, introvertnou a nesúťažnou logikou nezodpovedá požiadavkám veku.

2- V čase, keď všetky vyspelé krajiny sveta, vrátane krajín Európskej únie, dosiahli liberalizáciu, nie je opodstatnené, aby sa podnikol krok podľa návrhu „zákona o liberalizácii železníc“, ktorý finančne oddeľuje infraštruktúru. a manažment, ako ospravedlnenie.

3- Predmetný návrh zákona je o liberalizácii železníc a nie je privatizačným zákonom, ani privatizácia železníc nie je žiadnym spôsobom možná.

4- Neexistuje žiadny ekvivalent k vyhláseniam odborov, ktoré sa rozhodli konať, že „železnice patria ľuďom, nemožno ich predať“. Zákon neukladá predaj, prevod a pod. Premietnutie liberalizácie železničného sektora do predaja alebo privatizácie nie je zlučiteľné s realitou.

5- Návrh zákona neumožňuje žiadnemu prevádzkovateľovi dráhy stratiť svoje práva. Zamestnanci budú naďalej pracovať na svojich súčasných pozíciách a zamestnaniach a nedôjde k žiadnym povinným zmenám zamestnania ani statusu.

6- V modeli liberalizácie predpokladanom v návrhu sa tri dcérske spoločnosti TCDD nazývajú TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. sa pridáva a zakladá sa štvrtá dcérska spoločnosť. Tento model pozná a implementuje TCDD už 25 rokov a podlieha legislatíve SOE.

7- Cieľom návrhu zákona je vytvoriť trend v prospech železnice medzi ostatnými druhmi dopravy zabezpečením plného využitia kapacity železníc v krajine.

8- Pri príprave návrhu zákona boli prediskutované všetky relevantné zainteresované strany, vrátane dvoch „neoprávnených“ odborových zväzov, ktoré sa rozhodli konať a bolo jasne povedané, že nejde o privatizáciu. V tomto prípade sú prijaté opatrenia a vyhlásenia zamerané na zavádzanie verejnosti. Okrem toho odborová organizácia oprávnená na železnici nie je účastníkom konania.

Stručne povedané, v prípade prerušenia práce, ktoré nemá právny základ alebo opodstatnenie, TCDD urobí všetko, čo je v jeho silách, aby zabránil narušeniu prevádzky vlakov.

S úctou verejne oznámené.