Pod vedením mestskej časti Bursa Durmazlar Bola podpísaná kúpna zmluva na domácu električku „Hodvábna“ z produkcie Holdingu.
Starosta mestskej časti Bursa Recep Altepe po krátkej prehliadke električkou v zariadeniach Burulaş v Acemleri novinárom povedal, že prototyp električky bol vyrobený za 2 roky.
Altepe uviedol, že linka T1, kde budú nasadené električky, sa časom rozšíri na východ, západ a sever mesta a uviedol:
"Durmazlar Spoločnosť získala certifikát kvality moderného vozidla svetového štandardu približne pred 2 mesiacmi a vo výberovom konaní, ktoré sme zrealizovali, Durmazlar Firma opäť dala najlepšiu ponuku. Bolo teda rozhodnuté, že tieto moderné vozidlá budú v električkovej sieti v Burse. Dúfajme, že tieto moderné električky budú už toto leto jazdiť po uliciach Bursy, teda na linke T1. Kontrahujeme 6 električiek a dodávka našich vozidiel začne koncom júna. Chcel by som poďakovať všetkým, ktorí prispeli k tomuto problému. Vozidlá prejdú rýchlo na 6-kilometrovej linke T1, ktorá sa obopína okolo centra mesta, za 2-3 minúty. V budúcnosti spojíme východ mesta s Yıldırım, západ s regiónom Çekirge a sever s touto hlavnou líniou. V tomto zmysle bude prvé predĺženie linky smerovať k terminálu.
Durmazlar Hüseyin Durmaz, predseda predstavenstva holdingu, poznamenal, že na tejto náročnej ceste boli niekedy nadšení a niekedy aj znepokojení, a pokračoval vo svojich slovách takto:
„Pri výrobe sme boli nadšení a znepokojení, ale uspeli sme. V Turecku teraz vzniká nový sektor. Verím, že tento sektor sa bude rozvíjať s nami v tejto geografii. Dúfam, že bude aj naďalej slúžiť svetu mimo Bursy. Do takéhoto projektu je potrebné investovať 50 miliónov eur, ale naše 60-ročné zdroje v strojárskom priemysle nám pomohli tento problém vyriešiť 20 miliónmi eur. Dnes sme toto úsilie o električku doviedli na takú dobrú úroveň, že sa spoločnosť Alstom rozhodla dať nám postaviť karosérie rýchlovlakov, ktoré postavili pre Taliansko, a 7. apríla sme začali vyvážať do Alstomu. Cudzinci si v nás získali takú dôveru, že si teraz dokonca dávajú stavať svoje hlavné telá od nás.“
Durmaz uviedol, že náklady na vozidlo sú 1 milión 599 tisíc eur: „Tieto vozidlá boli zakúpené za 2 milióny 200 tisíc eur. Prvý 100-kilometrový rýchlostný vlak v Európe postavili v roku 1803 a hoci sme o 210 rokov pozadu, teraz sme ho prekonali. Musíme akceptovať vozidlá metra. „Prial by som si, aby prišli aj naše ďalšie mestá a mali vyššie indexy dôvery v miestne vyrobené vozidlá,“ povedal.
Neskôr v hoteli bola podpísaná kúpna zmluva na 6 električiek medzi podnikom a magistrátom.
Buďte prvý komentár