Návrh MESOBu na použitie továrne na opravu vagónov Malatya vo verejnej službe
Malatya Komora živnostníkov a remeselníkov (MESOB) Prezident Şevket Keskin, továreň na opravu vagónov nepredávala, chcel byť použitý vo verejných službách.
Prezident MESOB Şevket Keskin v písomnom vyhlásení uviedol: „Predaj továrne na opravu vagónov rozdelením 6 na samostatné časti neberie do úvahy budúcnosť metropolitného mesta Malatya. Oblasť továrne na opravu vagónov je dôležitým centrom pre metropolitné mesto Malatya. Vďaka svojmu metropolitnému statusu by sa továreň na opravu vagónov mala používať ako oblasť verejných služieb, aby sa zbavila Malatya z centra jedného centra. Pre tento TCDD 5. Všetky skladové, prevádzkové a opravárenské dielne okrem nástupných a vykladacích plošín pre cestujúcich regionálneho riaditeľstva by sa mali presunúť do závodu na opravu vagónov. Negatívnym obrazom pre kvalitu života mesta je preprava cementu, železa, slamy a tehál popri novovybudovanej nemocnici. TCDD 5. S premiestnením Krajského riaditeľstva by sa táto oblasť mala využívať ako úplne zelená a sociálna oblasť. S vypustením TCDD bude prekážka Yesiltepe s mestom odstránená na stene. V pobočke DSİ a Highway Branch by sa mali úplne presťahovať do areálu továrne na opravu vagónov a ponúknuť obyvateľom Malatya ako zelené plochy a sociálne oblasti v oblastiach, ktoré sa majú vyprázdniť. Najlepšou službou a verejným prínosom pre továreň na opravu vagónov bude sprístupnenie verejným jednotkám uväzneným v centre mesta. Z tohto dôvodu by naša vláda mala dať Malatya, kde získala štatút metropoly, ako dar tým, že nebude privatizovať továreň na opravu vagónov na rozvoj a zmenu. “
Sharp, “TCDD 5. Regionálne riaditeľstvo, diaľnice a pobočka DSI sa teraz nachádzajú v centre mesta. Tieto jednotky by mali byť odstránené z centra mesta a ich územie by malo byť otvorené pre verejnosť a malo by byť majetkom Malatiánov. Inak nie je zmysel byť metropolitným s existujúcim porozumením. Aj keď sa tieto inštitúcie dnes nepohybujú, 5-10 sa stane povinným presunúť sa rok čo rok. Prijatie takéhoto rozhodnutia bude preto dôležitým krokom pre plánovanie budúcnosti Malatyi. Prežívame proces prijímania a zavádzania radikálnych rozhodnutí o metropolitnej infraštruktúre. Mali by sme tento proces dobre vyhodnotiť a ako Malatya by sme mali spolupracovať a vykonávať spoločné úsilie na prepravu TCDD, DSI a diaľnic do tejto oblasti predtým, ako sa zlikviduje dôležitá oblasť, ako je továreň na opravu vagónov. Ako komunita remeselníkov a remeselníkov z celého srdca podporujeme všetky snahy a iniciatívy, ktoré sa v tejto oblasti majú uskutočniť.
zdroj: http://www.malatyasonhaber.com
Buďte prvý komentár