Bolo oznámené, že na železničnom projekte Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, ktorý plánuje ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, sa postavia 2 tunely a 9 viaduktov.
V Kırşehire sa konalo „Informačné stretnutie o účasti verejnosti“ týkajúce sa projektu, ktoré zadalo Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry pridružené k ministerstvu.
Provinčný riaditeľ pre životné prostredie a urbanizáciu Şanser Duran na otvorení stretnutia v Kultúrnom centre uviedol, že súbor žiadosti o posúdenie vplyvov na životné prostredie (EIA) pripravený pre železničný projekt Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, ktorý plánuje vykonať generál. Riaditeľstvo investícií do infraštruktúry, schválilo Ministerstvo životného prostredia a urbanizácie a informovalo verejnosť o investícii.
S tým, že k projektu sa budú brať podnety občanov, inštitúcií a organizácií, Duran uviedol, že to bude ministerstvu zaslané formou správy.
Projektová špecialistka Gülçin Dalgıç, predstaviteľka MGS Project Consultancy and Engineering Company, ktorá pripravila Správu EIA o projekte, vo svojom prejave sprevádzanom prezentáciou uviedla, že železničný projekt Kırşehir-Aksaray-Ulukışla je traťou 209-tisíc 748 metrov v r. Celkom.
Dalgıç vysvetlil, že bude spojený s traťami vo východo-západnom a severo-južnom koridore Turecka ďalšími integrovanými traťami, že integrácia bude zabezpečená v Aksaray so železničným projektom Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri, ktorých prieskum, projektové inžinierske služby a proces EIA prebiehajú a že to Poznamenal, že trať bude zabezpečovať priamu železničnú dopravu do Antalye, Konye, Nevşehiru a Kayseri.
Dalgıç uviedol, že trať začína z Kırşehiru, prechádza cez niektoré časti Aksaray a Konya a končí v Niğde Ulukışla, nasledujúce informácie:
„Naša trať bola navrhnutá ako dvojkoľajná elektrická. Zameriava sa na nákladnú a osobnú dopravu. Bol navrhnutý na rýchlosť 250 kilometrov za hodinu pre osobné vlaky a 80 kilometrov za hodinu pre nákladné vlaky. Linka musí v určitých oblastiach prechádzať cez umelecké štruktúry. V projektovej línii sú 2 tunely a 9 viaduktov. Na trati sú 2 stanice. Stanica Ortaköy a Aksaray. Okrem toho sú tu dokonca aj krátke zastávky. V určitých oblastiach budú zabezpečené priechody pre chodcov, vozidlá a poľnohospodárske účely. Nadjazdy, podchody a priepusty sú určené pre prechody, ako sú diaľnice, vodné zdroje a poľnohospodárske výrobné linky.“
Dalgıç poukázal na to, že štiepanie a plnenie sa uskutoční v určitých častiach projektu v závislosti od geopolitických charakteristík, a vysvetlil, že v tejto súvislosti sa v projekte vykoná 21 miliónov kubických metrov štiepania a 32 miliónov kubických metrov plnenia, a výplňové materiály budú dodávané z okolitých lomov.
- O informačné stretnutie nebol záujem-
Budú prijímané názory a podnety inštitúcií, občanov a prednostov.
O „Informačné stretnutie o účasti verejnosti“ nebol veľký záujem. Stretnutie sa uskutočnilo za účasti veľmi malého počtu zástupcov inštitúcií a jednotlivcov.
Zdroj: Novinky
Buďte prvý komentár