Už viac ako 10 rokov pracuje svetovo preslávená stavebná spoločnosť v španielskom prezidentovi OHL Juanovi Manuelovi Villarovi Mirovi: „Práca v Turecku nás baví, cítime sa ako náš domov,“ uviedol.
Spoločnosť OHL, ktorá vybudovala zariadenie na čistenie odpadových vôd v Konyi a postavila prvú časť projektu vysokorýchlostných vlakových tratí Ankara - Istanbul, konečne realizuje výstavbu trojitej železnice v Marmaray, ktorá spája Bosnu a Európu s Áziou. Villar Mir, predseda OHL, medzinárodnej skupiny podnikajúcej v 3 krajinách, odpovedal na otázky vo svojej madridskej kancelárii.
„V ázijských krajinách, v ktorých podnikáme v Turecku, má pre nás význam 1,“ povedala Villa Mir, „Sme veľmi radi, že sme v Turecku. Je to pre nás dôležitá krajina a sme spokojní s prácou, ktorú sme doteraz odviedli. Na domácom trhu v Turecku sa cítime ako v Španielsku. Veríme, že Turecko bude vždy užitočným spôsobom, ako pokračovať v práci, “uviedol.
Predseda OHL pre zariadenia ponúkané zahraničným spoločnostiam v Turecku, ktoré sú „veľkou víziou krajiny“ definovaním formy, pokračovali takto:
„Turecko sa nachádza medzi Európou a Áziou, ale ako veľmi dôležitá strategická pozícia. Jeho rozloha a počet obyvateľov je tiež veľmi veľký. Je to skutočne kľúčová krajina pre mier a stabilitu v Európe a na Blízkom východe. Podľa môjho osobného názoru si myslím, že Turecko bude pre celú Európu želaním, do ktorého by sa malo dostať. Veľmi to chcem a sme vždy pripravení poskytnúť nám podporu, ktorá sa dá. ““
A vývoj tureckej ekonomiky v posledných rokoch je „veľmi pozitívny“, vidí Villar Mir, „Turecko je krajina riadená dobre. Veľmi obdivujem predsedu vlády Erdogana za jeho prácu a rozhodnutia. Myslím si, že to bol skvelý predseda vlády Tureckej republiky. Turecko vykazuje stabilný rast a implementuje úspešné politiky, ktoré znižujú verejné deficity, “uvádza sa v hodnotení.
Villar Mir tiež uviedol: „Vieme, že vzťah medzi španielskou a tureckou vládou je na veľmi vynikajúcej úrovni.“ To sa pozitívne odráža na dvojstranných hospodárskych vzťahoch.
Prezident OHL medzitým zdôraznil, že Marmaray, ktorý má rozpočet vo výške 1 miliardy eur a prejde pod Bospor, bude „jediným príkladom na svete“, uviedol: „Realizujeme zložitý projekt, ktorý nemá príklad na svetovej úrovni. Možno je tunel Lamanšského prielivu podobný, ale v Istanbule je to iné, pretože sa tieto dva kontinenty zlúčia. Tunelom, ktorý spája Európu a Áziu, budú prechádzať 3 rôzne vlaky (rýchly, nákladný, prímestský). Technicky je to veľmi komplikovaná práca. Vo svete sa zatiaľ žiadna takáto práca neurobila. Sme veľmi hrdí na to, že sme túto prácu dosiahli. “ - Správy 7
Nemôžem sa prihlásiť na váš kariérny príspevok. Pracujem v ročnej topogrape 19. Mám veľmi skúsenosti so spodnou konštrukciou a nadstavbou. Chcem pracovať vo vašej štruktúre.GSM: 0536 971 97
Práce na údržbe ciest a trolejového vedenia v Istanbul Tuzla sa vykonávajú každý deň Sedím čoskoro Nemôžem spať každú noc, keď hluk končí asi 10 mesiac, vždy pracujú rovnako ako 20mt. v