Projekty vysokorýchlostného vlaku: vysokorýchlostná vlaková trať Ankara-Izmir

Plánuje sa, že trať povedie cez Ankaru - Afyonkarahisar - Uşak - Manisa - İzmir. Po prejazde Polatlı na 120. km vysokorýchlostnej vlakovej trate Ankara-Konya odbočí Kocahacılı do Polatlı a presunie sa smerom na Afyon.

Očakáva sa, že celková dĺžka projektu bude 624 kilometrov a celkové náklady na výstavbu sú 4 miliárd TL. Po dokončení linky bude čas cesty medzi Ankarou a Izmirom 3 hodín 30 minút a Ankara-Afyonkarahisar bude 1 hodín 30 minút.

Zmluva o výstavbe infraštruktúry pre etapu trate Ankara-Afyonkarahisar s dĺžkou 287 kilometrov bola podpísaná 11. júna 2012 v partnerstve spoločnosti Sigma-Burkay-Makimsan-YDA. Je zameraný na dokončenie 167 km dlhej etapy za 3 roky. V tejto etape bude vybudovaných 8 tunelov v celkovej dĺžke 11 tisíc metrov, 6 viaduktov v celkovej hodnote 300 metrov, 16 mostov, 24 podchodov-nadchodov, 116 priepustov; Bude vykonaných 195 miliónov 65 tisíc metrov kubických zemných prác, ktoré budú stáť 500 miliónov lír.

Tender na výstavbu druhej etapy Afyonkarahisar-Uşak sa plánuje uskutočniť do konca tohto roka. V súčasnosti prebiehajú revízne práce na realizačných projektoch etapy Uşak-Manisa-İzmir.

Výstavba vysokorýchlostného vlaku Ankara-Izmir
Čiara Dĺžka (km) Dátum začiatku / ukončenia poznámky
Ankara - Polatli (križovatka) 98 2004-2009 Bol postavený v časti Sincan - Eskişehir na vysokorýchlostnej železničnej trati Ankara - Istanbul.
Polatli - Konya
Hranica 120 km
27 2007-2011 Bol postavený v 1. fáze úseku vysokorýchlostného vlaku Ankara - Konya.
Fáza 1
Polatli - Afyon
167 2012-2015 (odhadované) Trať bude využívať prvých 120 km trate vysokorýchlostných vlakov Ankara - Konya. Križovatka sa nachádza približne 20 km južne od Polatlého. Počet tunelov: 11 - Celková dĺžka tunela: 8.000 XNUMX metrov
Počet viaduktov: 16 - Celková dĺžka viaduktov: 6.300 XNUMX metrov
Počet mostov: 24
Fáza 2
Afyon - Usak
Verejná súťaž bude vyhlásená v roku 2012.
Fáza 3
Usak - Manisa - Izmir
Plány sa revidujú. Dokončenie stavby je plánované na rok 2017.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*