Vyšlo najavo, že Štátne železnice, ktorých rozpočet sa rokmi zmenil na čiernu dieru, uzavreli rok 2017 so stratou 2 miliárd lír.
Podľa správ İsmaila Şahina zo SÖZCÜ sa straty Štátnych železníc Tureckej republiky (TCDD), ktoré sú so svojimi nehodami v poslednom čase na dennom poriadku, každým rokom zvyšujú.
Podľa audítorskej správy Účtovného dvora celková bilančná strata TCDD, ktorá uzavrela rok 2017 so stratou 2 miliárd lír, presiahla v predchádzajúcich rokoch 18 miliárd lír.
Audítori účtovného dvora už mnoho rokov upozorňujú vedenie TCDD, aby sa zameralo na modernizáciu konvenčných tratí, ako aj projekty vysokorýchlostných vlakov, a poukazujú na to, že investície by sa mali dokončiť nákladovo najefektívnejším a včasným spôsobom. Audítori navrhujú, aby sa projekty pripravovali na základe podrobného výskumu a prieskumov zemných vrtov, výberové konania by mali vychádzať z reálnych množstiev a po výberovom konaní by sa v projektoch s výnimkou nevyhnutných prípadov nemali robiť komplexné zmeny. Zdôrazňujú, že TCDD by sa mala zmeniť na inštitúciu, ktorá funguje efektívne a má vysokú konkurencieschopnosť.
Finančné zaťaženie TCDD, ktoré je nútené pracovať pri vysokých nákladoch, sa každým dňom zvyšuje.
VEĽKÉ DISKUSIE V POČTU PERSONÁLU
Inštitúcia, ktorá už roky nie je schopná generovať interné zdroje kvôli svojim stratám, neustále uspokojuje svoje potreby zdrojov zvýšením kapitálu zo strany štátnej pokladnice a prevoditeľnými/garantovanými zahraničnými pôžičkami.
TCDD, ktorý je verejným hospodárskym podnikom (SOE), ktorému ministerstvo financií prideľuje najviac zdrojov, použilo v rámci investičného programu prostriedky vo výške 3.6 miliardy lír, 2016 miliardy lír v roku 4.4 a 2017 miliardy lír v roku 5.8.
TCDD, ktorej počet zamestnancov sa za posledných 16 rokov znížil z 36 tisíc na 13 tisíc, zamestnáva 8 tisíc zmluvných a 5 tisíc stálych pracovníkov. (Tlačový hovorca)
Buďte prvý komentár