Generálny riaditeľ IETT Hayri Baraçlı povedal, že prikladajú veľký význam spokojnosti cestujúcich ako inštitúcie a že üç trojdverové obdobie dönem začne v autobusoch IETT.
V odpovedi na otázky Aliho Kuşa v rozhovore, ktorý sa konal v administratívnej budove IETT, metrohan, generálny riaditeľ Baraçlı povedal: „Od budúceho roka sa v autobusoch na IETT začne prax „sebakontroly“ s projektom s názvom „3- tisíc dverí, 3-dverové“. Na všetkých dverách autobusov bude umiestnená elektronická čítačka kariet. Cestujúci sa tak budú môcť dostať do autobusu všetkými dverami, nielen prednými dverami, ktoré má pod kontrolou vodič.“ povedal.
Verejná doprava je kultúrou
Generálny riaditeľ IETT, ktorý vysvetľuje, že verejná doprava je kultúra. Hayri Baraçlı povedal: „Vďaka tejto aplikácii budú cestujúci môcť nastupovať a vystupovať z autobusu cez tri dvere prečítaním svojich kariet. Momentálne sa na to pripravujeme. “ Baraçlı položil otázku: „Čo ak to pôjde bez toho, aby si niekto prečítal kartu?“ „Veríme ľuďom v Istanbule. Náš občan si prečíta svoju kartu. Povedzme, že občan dostal na svoju kartu bez toho, aby si ju prečítal. Nikto sa neodvážil povedať nič. Ostatní cestujúci sa pozreli cez tvár budovy bez toho, aby si ju prečítali. Bolo by to jeden, dva a tretí by bolo ťažké. “
Odhalíme sociálnu dôveru
Baraçlı poznamenal, že v rámci projektu „3-door, 3-doors“ môžu cestujúci nastupovať a vystupovať pri všetkých dverách autobusov a že pri stredných a zadných dverách nebude pre cestujúcich žiadna kontrola, Baraçlı uviedol, že pokračujú technologické prípravy projektu. Baraçlı povedal: „Projekt otestujeme na linkovom autobuse 86 V na trase Eyüp-Vezneciler,“ povedal Baraçlı: „Chceme vyskúšať krátku linku, pozrieť si aplikáciu a identifikovať problémy. Plánujeme to rozšíriť na všetky linky,“ povedal. Baraçlı vysvetlil, že vďaka aplikácii sa skráti čakacia doba autobusov na zastávkach a povedal: „Cez 3 brány, 3 brány vystúpia najskôr tí, čo vystúpia a potom nastúpia tí, čo nastúpia. . Bude to veľmi pohodlná práca. Budeme rozvíjať kultúru verejnej dopravy. Ako verejná inštitúcia vytvoríme spoločenskú dôveru. Toto je najkritickejší bod. V japončine existujú dva modely ovládania. Jednou je sebakontrola, druhou následná kontrola. Sebakontrola je kontrola vlastných chýb a následná kontrola nasleduje jedna po druhej. Tento projekt začneme realizovať v roku 2013.“
Foreclosures na bankové účty
Generálny riaditeľ Baraçlí vysvetlil, že uloží pokutu tým, ktorí prechádzajú bez karty, a že ich vyberanie nebude pre nich problémom, uviedol, že pokutu vybrali od občana, ktorý zničil zastávky. Baraçlı pokračoval takto: „Máme inú žiadosť. Povedzme, že nemám peniaze. Nemusí mať peniaze. Na základe rozhodnutia súdu budú bankové účty osoby, ktorá hovorí, že nemám peniaze, vylúčené s identifikačným číslom TR. Keď banka vkladá peniaze prvýkrát, peniaze budú na náš účet. Nechceme poškodiť cestujúceho, ale zhromažďujeme škodu, ktorú spôsobil. Z tohto dôvodu môžeme pokutu vybrať pri trojdverovom zdvihu a pri jazde. “
Aplikácia autobusovej trasy bude rozšírená
Hayri Baraçlı uviedol, že projekt autobusovej linky, ktorý sa začal na ulici Fatih Millet Avenue a na ulici Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey ráno a večer, prejde z skúšobnej fázy do fázy vykonávania. Baraçlı uviedol, že občania využívajúci verejnú dopravu sú so žiadosťou veľmi spokojní. „Dostali sme veľmi pozitívne reakcie. Pomocou tejto aplikácie chceme povzbudiť verejnú dopravu. Chceme byť schopní rýchlejšie cestovať verejnou dopravou. Ak je váš čas cesty vďaka rezervovanej ceste skrátený, uprednostňujete to. Vyhradené cesty sa používajú v Európe a ďalších krajinách sveta. Projekt rozšírime o 7 bodov až po Tuzlu v ďalších riadkoch. “ povedal.
Buďte prvý komentár