Ráno po tom, čo sa nedosiahla dohoda o kolektívnom vyjednávaní, školitelia začali konať a vlaky nechodili. İZBAN, streľba SMS na mobilný telefón, aby strojníci, ktorí prijali žalobu zamietol 13 osobu.
Izmirčania používajúci IZBAN tvorili okolo staníc husté davy. Prvý pracovný deň v týždni začali Izmirčania dopravnou krízou. Hüseyin Eryüz, vedúci pobočky odboru železníc v Izmire, vo vyhlásení uviedol, že İZBAN nesúhlasil s dohodou v kolektívnej zmluve. Úradníci spoločnosti Eryüz 'İZBAN nám to ani neponúkli. Strojníci 750 - 950 USD pracovné mzdy medzi. Asi 100-70 zo 80 strojárov od rannej plavby ukončilo prácu. Prístup orgánov bude určovať, kam bude akcia viesť, “uviedol. Úradníci İZBAN sa snažia kontaktovať spoločnosť ESHOT a požadovať zvýšenie počtu autobusových liniek z dôvodu silného dopytu cestujúcich, zatiaľ čo sa snažia prepraviť cestujúcich prichádzajúcich na stanice vlakmi, ktoré využíva 10 - 15 strojníkov pracujúcich prostredníctvom subdodávateľov. Aj keď sú občania varovaní oznammi na staniciach, hovorí sa, že problém spôsobuje odchod mechanikov z práce.
Šiel na presviedčanie
Po kríze v İZBAN, İzmir Metropolitan Municipality starosta Aziz Kocaoğlu šiel do budovy ústredia v Çiğli a stretol sa s orgánmi. Generálny riaditeľ IZBAN Sebahattin Eris, zástupca generálneho riaditeľa Sönmez Alev a stretnutie s byrokratmi Kocaoğlu'nunom sa naučili pracovať pre riešenie. Stretnutie s predstaviteľmi Generálneho riaditeľstva ESHOT Kocaoğlu, intenzita objednaných miest na poslanie ďalších letov. Spoločnosť IZBAN, ktorá reagovala na toto povstanie začiatkom týždňa, sa snaží vyriešiť problém dočasnými opatreniami. Plánuje sa zvýšenie počtu strojov 20 pracujúcich prostredníctvom subdodávateľa. Okrem toho budú títo strojníci pracovať nadčas.
IZBAN vysvetlil
IZBAN Inc urobil vyhlásenie k činnosti strojníkov v İZBAN A.Ş .: Strojníci pracujúci v İZBAN A.Ş. nečakajú na výsledok rokovaní o dohodách o kolektívnom vyjednávaní bez toho, aby ich vopred informovali a neprišli do pracovných zón a prevádzkovali vlaky v rozpore so zákonom. spôsobil veľkú sťažnosť. Zamestnanci organizácie, ktorá prepravuje viac ako 170 tisíc cestujúcich denne, nemajú právo vytvárať chaos v mestskej doprave tým, že z akéhokoľvek dôvodu podniknú takéto kroky. Toto konanie, ktoré sa uskutočňuje počas rokovaní o dohode o kolektívnom vyjednávaní a počas procesu procesu vysokého arbitrážneho výboru, je v rozpore so zákonom. V našej krajine zamestnanci v sektore verejnej dopravy nemôžu prijať štrajky ani spomaľovať činnosti.
Pracovné zmluvy strojníka 13, ktorý začal s pokusom o odobratie práv obyvateľov verejnej dopravy v Izmire, boli ukončené z dôvodu týchto nezákonných pokusov. Uskutočňuje sa aj rozšírené vyšetrovanie.
30 IZBAN AS, ktorá začala svoju prevádzku v auguste 2010, je inštitúciou, ktorá školí a vychováva svojich vlastných zamestnancov. Naši strojníci, ktorí sú vo všeobecnosti absolventmi stredných odborných škôl a stredných odborných škôl, boli podrobení mesačnému vzdelávaciemu procesu 6 po ich žiadosti o zamestnanie a potom mali právo na získanie certifikátov.
Na začiatku, 750 TL platy boli zvýšené o 01 v júni 2011. Na konci nasledujúceho mesačného obdobia 12, zatiaľ čo rokovania o kolektívnom vyjednávaní prebiehali, sa priemerné zvýšenie 6 ešte zvýšilo. Miera nárastu v jednom roku je viac ako 12 percent. V súčasnosti najnižšia mzda vodiča, Sk 950, Dr. Najnižšia mzda na cestách, stravu a minimum Sk 1.197dosiahol. Tento údaj sa retrospektívne zvýši podľa miery a dátumu stanoveného Vysokou arbitrážnou radou.
IZBAN AS je mladá spoločnosť, ktorá vyrába verejné služby a využíva verejné zdroje najefektívnejším spôsobom pri rešpektovaní sociálnych príležitostí svojich zamestnancov. V tejto fáze; rokovania o kolektívnom vyjednávaní pokračujú v prirodzenom toku a rozhodnutie, ktoré vydá Najvyššia rozhodcovská rada, sa dosiahne a konsenzus sa dosiahne. S cieľom zabrániť viktimizácii obyvateľov İzmiru v dôsledku predmetnej akcie bol systém mestskej dopravy zrevidovaný v skorých ranných hodinách a krmivá boli robené autobusmi ESHOT najmä na miesta, kde sú pracoviská a školy husté.
Buďte prvý komentár