Na základe rozhodnutia Riaditeľstva ochrany kultúrneho a prírodného dedičstva č. IV zo dňa 11.08.2011 číslo 4728 a rozhodnutia Regionálnej rady pre ochranu kultúrneho dedičstva pod číslom 03.11.2011 zo dňa 101 ho schválilo Mestské zastupiteľstvo mesta Istanbul s. rozhodnutie č. Hlavný plán rozvoja ochrany historického polostrova okresu Fatih, ktorý bol pozastavený medzi rokmi 14.12.2011 a 2805 a žiadal o pozastavenie a ZRUŠENIE časti proti TCDD.
Hlavný plán rozvoja ochrany historického polostrova v mierke Fatih 14.12.2011/2805, ktorý schválila Rada metropolitnej samosprávy Istanbulu rozhodnutím zo 27.01.2012 s číslom 27.02.2012 a pozastavený medzi 1 a 5000, bol schválený TCDD.
Plánuje sa, že stanica Sirkeci a jej okolie budú obsahovať iné územné rozhodnutia ako OBLASŤ TCDD a po uvedení Marmaray do prevádzky bude prevádzka prímestských vlakov vykonávaná vo vhodných intervaloch s prihliadnutím na potenciál cestujúcich napojený na trať Marmaray v hod. Stanice Cankurtaran, Kumkapı, Kocamustafapaşa, Yedikule.
Keďže sa budú vykonávať práce na vybudovaní ciest a nástupíšť pre príchod a prevádzku YHT, medzinárodných, hlavných a regionálnych vlakov a prímestských vlakov na existujúcej stanici Sirkeci a je potrebná jednotka údržby pre vlaky, ktoré budú ukončené v stanici Sirkeci , predmetná železničná trasa a trajektová cesta stanice Sirkeci sa nazývajú "železničná oblasť". plánovanie a ochrana ako
Namieta voči existujúcim dvojkoľajným železničným staniciam a zastávkam medzi Sirkeci a Yedikule s odôvodnením, že sa hodnotia nehnuteľnosti mimo koridoru potrebné na prevádzkovú činnosť.
TCDD podala námietku listom zo dňa 22.02.2012 s číslom 4835. Po tom, čo IMM na námietku nereagovala a bola implicitne zamietnutá, TCDD podala žalobu na správny súd v Istanbule so žiadosťou o čiastočné schválenie a zrušenie predmetného plánu.
Buďte prvý komentár