Sú prijaté opatrenia na predchádzanie nehodám v metropole Istanbul?

Zrakovo postihnutý Mahmut Keçeci, ktorého si pri páde na koľajnice na stanici metra Osmanbey zlomil pravú nohu, povedal: „Pre zrakovo postihnutých neexistuje nijaké usmernenie“, Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc. podal na orgány trestné oznámenie pre obvinenie z „zranenia“ a „nedbanlivosti“. Prokurátor požiadal guvernéra o povolenie viesť vyšetrovanie, ako to vyžaduje zákon. V tejto situácii bola vypracovaná správa pridelením inšpektorov k vyšetrovaniu udalosti. Správy metropolitného mesta Istanbul Správy '> Inšpektori mestského úradu v Istanbule vo svojej správe uviedli, že Keçeci bol „neopatrný a nerozvážny“, a uviedli, že neexistuje priestor na povolenie vyšetrovania. Keď guvernér rozhodol v tomto smere, nebolo vydané nijaké povolenie na vyšetrovanie proti úradom.

„OPATRENIA NA ZABRÁNENIE ÚRAZU SÚ PRIJATÉ NA MIESTE“

V 18-stranovej správe vypracovanej s podpisom inšpektora IMM Kaya Albayraka bola zistená chyba viny Mahmuta Keçeciho, ktorý je stopercentne zrakovo postihnutý. Do pripravenej správy boli zahrnuté nasledujúce vyhlásenia. „Aj keď sa v tvrdení uvádza, že na stanici Osmanbey nie sú žiadne bariéry v dĺžke najmenej 1.5 metra, okrem prípadov, keď sa dvere vagóna zhodujú, tento systém, ktorý sa označuje ako systém oddeľovačov dverí platformy,Kabataş Tento systém sa nachádza na stanici Seyrantepe, ktorá je vybudovaná pre bezpečnosť všetkých cestujúcich so systémom bez vodiča na lanovej linke medzi lanovkou a má tiež vysokú hustotu cestujúcich v dôsledku zápasov a koncertov. Keďže uvedené kritériá nie sú spochybňované v iných linkách metra, táto aplikácia sa nevyžaduje. Pretože v dôsledku vzniku nehody nie je nedostatok prevádzky, existujú preventívne opatrenia, ktoré zabránia nehode, pretože označenie stanice má výstražné značky pre chodcov, aby neprechádzali žltou čiarou v primeranej vzdialenosti pred nástupom na metro.

Sťažovateľ Mahmut Keçeci a jeho priatelia, ktorí majú cestovnú kartu, ktorú môžu používať ľudia so správou rady pre zdravotné postihnuté osoby v miere najmenej 40%, a ktorí majú bezplatný prístup k metru so zdravotne postihnutou kartou, boli bezpečnostnými pracovníkmi varovaní pred použitím invalidných výťahov a asistencie, avšak toto varovanie neprihliadali. Naznačuje to, že situácia ukazuje, že so zrakovo postihnutými občanmi sa zaobchádza bez preventívnych opatrení, pretože používajú orgány činné v trestnom konaní, slepo a nekontrolovane Mahmut Keçeci nepoužíva palicu, ktorú by mal používať primerane, nemá možnosť vnímať vzdialenosť pre vozidlo metra a žltú čiaru na stanici, Dospelo sa k záveru, že by mal byť opatrný, a z týchto dôvodov nie je pre orgány potrebné žiadne transakčné vybavenie. ““

„STARÉ PEČIATKO, Triedenie a EXKLUZÍVNE VNÍMANIE“

Mahmut Keçeci, ktorý pracoval ako referent ústredne na regionálnom riaditeľstve nadácií, proti správe namietal a vo svojom tvrdení pokračoval. Keçeci uviedol, že sa obrátil aj na krajský správny súd. Keçeci uviedol, že správu pripravil inšpektor menovaný mestom Istanbul a ktorý je jeho vlastným zamestnancom. Vláda Istanbulu je založená na tejto správe. Keçeci povedal: „Podali sme odvolanie aj na krajský správny súd. Správa hovorí, že obec nie je na vine, chyby sa nevyskytujú, všetky nedostatky sú dôsledkom môjho nekontrolovaného správania. Hovorí o pravidlách, ktoré musím dodržiavať, pokiaľ ide o povinnosti chodcov. Jedným z týchto pravidiel je napríklad to, že musím na ruke nosiť orgány činné v trestnom konaní. Toto je úplne zastarané, stigmatizujúce, triediace a exkluzívne vnímanie. Neviem, či také nariadenie v legislatíve je, ale podám trestné oznámenie na inšpektorku IMM Kaya Albayrak. Keçeci uviedol, že neexistuje povinnosť preukazovať, že je zrakovo postihnutý, napríklad nosením zákona, a preto uviedol: „Nenechajme ľudí bláznami. Ľudia môžu vnímať, že to nevidím, keď som v pohybe. Okrem toho, ako bude manžeta na ruke vnímať žlté čiary alebo ako ju budú vnímať koľajnice, “uviedol.

„VERÍM, ŽE SOM PRAVÝ“

Keçeci pri hodnotení ďalších dôvodov v správe uviedol: „Správa uvádza svetlo a jas všetkých výstražných systémov, akoby neboli zrakovo postihnuté, ale padali alebo videli. Toto je vlastne poníženie. Inými slovami, všetci vieme, že nevidiaci človek nevníma vizuálne prvky “. Keçeci povedal: „Hovoria, že existuje niekoľko príkladov výsuvných dverí, ktoré používajú na staniciach Seyrantepe a Funicular na svete. Dôvody, prečo Seyrantepe hrá, sú zápas a koncertujú tam. Dôvod pozemnej lanovky je ten, že vozidlo je bez vodiča. Avšak títo ľudia si neuvedomujú, že žijeme v 18-miliónovom meste a že prepravný náklad je v metre. Všetky podchody sú v skutočnosti rušnejšie ako Seyrantepe. Ak sa to stane, pretože sa bude hrať zápas každých 15 dní alebo sa bude v určitých časoch konať koncert, je to smiešne. „Aj keď to deťom vysvetlíš, aj deti to odmietnu.“

Keçeci povedal, že čaká na výsledok regionálneho správneho súdu, a uviedol: „Moja žiadosť bude uzavretá o 1-1,5 mesiaca. Pokiaľ rovnaký prístup bude pokračovať aj v tomto období, ak sa istanbulské vedenie vzdoruje rozhodnutiu založenému na správe inšpektora, nezostáva nám nič iné, ako urobiť domáce právo. Zostáva iba jedna možnosť. Cesta na Európsky súd pre ľudské práva. „Chcem to skúsiť týmto spôsobom, pretože verím, že mám pravdu.“

Zdroj: Novinky

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*