Britský veľvyslanec David Reddaway uviedol, že investície do železničného sektoru v Turecku nasledovali s obdivom, „vláda Spojeného kráľovstva venuje železničnému sektoru veľkú pozornosť. Najvýznamnejšími podporovateľmi Turecka v EÚ sú šampióni a Anglicko. Naše bilaterálne partnerstvá sa rýchlo rozvíjajú. Mali by sme túto spoluprácu premietnuť do odvetvia železničnej dopravy “. Predseda priemyselnej komory v Ankare Nurettin Özdebir s tým, že investície do tureckej železnice v nasledujúcich rokoch budú mať váhu pre budúce veľké investície do infraštruktúry, aby sa dosiahol cieľ 10 rokov. Generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman uviedol, že bolo rozhodnuté o prevode zdrojov v hodnote približne 11 miliárd dolárov do železničného sektoru v nasledujúcich 45 rokoch.
ANKARA (ANKA) - Britský veľvyslanec David Reddaway uviedol, že investície do železničného sektoru v Turecku nasledovali s obdivom, „vláda Spojeného kráľovstva venuje železničnému sektoru veľkú pozornosť. Najvýznamnejšími podporovateľmi Turecka v EÚ sú šampióni a Anglicko. Naše bilaterálne partnerstvá sa rýchlo rozvíjajú. Mali by sme túto spoluprácu premietnuť do odvetvia železničnej dopravy “.
Delegácia britského železničného sektoru sa zúčastnila konferencie v Ankarskej priemyselnej komore (ASO). Konferencie sa zúčastnili generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman, britský veľvyslanec Devid Reddaway, ako aj zástupcovia TCDD a britského železničného sektoru.
Predseda ASO Nurettin Özdebir tu vo svojom úvodnom prejave zdôraznil, že rozdelenie tureckých diaľnic a ciest je dosť dobré, “„ táto otázka dosiahla bod nasýtenia. Okrem toho sa to zhodovalo s obdobím, v ktorom sa začali a pokračovali vážne investície do železnice, ktorá bola roky zanedbávaná. Turecké železničné operácie, ktoré až do 1940. rokov 1950. storočia vykazovali významné pohyby, boli bohužiaľ po roku XNUMX zanedbávané, čo bolo v tomto sektore možno trochu zanedbávané, boli nevďačné, “uviedol.
V súvislosti s cieľmi do roku 2023 Özdebir uviedol: „Naším cieľom bolo mať ekonomiku 2 bilióny dolárov, export 500 miliárd dolárov a byť medzi 10 najlepšími ekonomikami sveta. Na dosiahnutie tohto cieľa je potrebné okrem existujúcej cestnej siete rozvíjať aj našu železničnú sieť, aby sme zastavili zmeny, ktoré zažívajú globálne otepľovanie, pričom svetový nedostatok energie a globálne otepľovanie je jednou z podmienok udržateľnej industrializácie v súlade so životným prostredím, hoci v týchto dňoch je chladné počasie. železničná doprava je mimoriadne dôležitá, “uviedol. Spoločnosť Özdebir uviedla, že jedným z cieľov je dosiahnuť 10 percent v osobnej doprave a 15 percent v nákladnej doprave, a zdôraznil, že tieto ciele sú cieľmi, ktoré sa majú dosiahnuť.
Prezident ASO Özdebir v Turecku, 12 tisíc kilometrov vysokorýchlostných vlakov v nasledujúcich 13 - 10 rokoch, čo predstavuje ďalších 5 tisíc kilometrov konvenčných tratí, uviedol, že na ďalších 10 rokov sú potrebné veľké investície do infraštruktúry.
-TURECKO NAJVÄČŠÍ DESTEKÇİSİYİZ-
Britský veľvyslanec David Reddaway uviedol, že s obdivom sledovali investície do železničného sektoru v Turecku. Reddaway uviedol, že najrýchlejšie rastúcim odvetvím v Európe je odvetvie v Anglicku. „Vláda Spojeného kráľovstva pripisuje odvetviu železníc veľký význam. Najvýznamnejšími podporovateľmi Turecka v EÚ sú šampióni a Anglicko. Naše bilaterálne partnerstvá sa rýchlo rozvíjajú. Mali by sme túto spoluprácu premietnuť do odvetvia železničnej dopravy “.
Zdroj: Novinky FX
Buďte prvý komentár