Boli podniknuté konkrétne kroky pri plánovaní Agentúry pre rozvoj západného Stredomoria na založenie logistického centra v regióne, kde sa nachádza Süleyman Demirel OIZ a letisko. Pozitívne výsledky priniesli rokovania s ministerstvom hospodárstva, generálnym riaditeľstvom zámorských investícií a služieb slobodných zón. Isparta, ktorá chce zriadiť slobodnú zónu na križovatke leteckých spoločností, diaľnic a železníc, sa uskutoční 13. marca. 2 vedúci oddelení a 1 expert na prieskum projektov z Generálneho riaditeľstva pre zahraničné investície a služby v slobodných zónach prídu do Isparty a budú vyšetrovať v regióne.
Odborníci z Generálneho riaditeľstva pre zahraničné investície a služby v slobodných zónach sa tiež zúčastnia spoločného stretnutia, kde sa bude o tejto otázke rokovať v ten istý deň. Na stretnutí, o ktorom bude hovoriť pobočka TÜMSİAD Isparta, sa bude diskutovať o cieli Isparty v oblasti slobodnej zóny.
Projekt, ktorý počíta so zriadením logistického centra na križovatke leteckých spoločností, diaľnic a železníc, bol predstavený aj Süreyya Sadi Bilgiçovej, podpredsedníčke Komisie pre plán a rozpočet TMBB. Koordinátor kancelárie pre podporu investícií BAKA Isparta Ali Galip Bilgili požiadal o podporu námestníka Bilgiça, pokiaľ ide o právne predpisy požadované pre projekt Logistického centra. Kópia spisu bola odovzdaná Bilgiçovi.
ISPARTA MÁ MISIU PADAJÚCI
Prvý krok k vytvoreniu slobodnej zóny by sa mal podniknúť z Isparty. O tejto otázke sa bude rokovať na schôdzi, ktorá sa uskutoční 13. marca. Ak odborníci z ministerstva hospodárstva kladne hodnotia, že je možné vyhlásiť slobodnú zónu, mala by sa okamžite vytvoriť prevádzková spoločnosť. Po založení spoločnosti operátora slobodného pásma za účasti verejného, mimovládnych organizácií, profesijných organizácií a súkromného sektora bude otázka postúpená Rade ministrov. Po schválení Radou ministrov bude oficiálne zriadená slobodná zóna.
ČO ZÍSKA ISPARTA?
Základ projektu BAKA na založenie slobodnej zóny v Isparte spočíva v živote spoločnosti, ktorá mala ťažkosti s investíciou do hangáru na letisku Süleyman Demirel a za 4 roky získala licenciu. Ak vznikne slobodná zóna, v tento deň sa uľahčia logistické investície. Prekážky pre zahraničných investorov budú odstránené. V rámci slobodnej zóny zriadenej na križovatke leteckých spoločností, železníc a diaľnic; -Vzduchový náklad - Hangáre na údržbu lietadiel --Vzdelávacie technické školy --Výcvikové strediská pilotov - Preprava železníc - Sklad studeného cukru na vývoz čerstvého ovocia a zeleniny - Je možné realizovať investície na vývoz spracovaného mramoru, nábytku, mliečnych výrobkov, kozmetiky, poľnohospodárskych strojov. To znamená, že Isparta je logistické centrum.
PRÍKLAD DUBAI
Uvádza sa, že okolo 1996 spoločností podniká v oblasti letectva, farmácie, logistiky, informačných technológií a mobilných telefónov v slobodnej zóne založenej v roku 1300 na dubajskom letisku. Uvádzalo sa, že Isparta by si mohla uvedomiť príklad Dubaja, ktorý ročne letí lietadlom 1,5 milióna ton nákladu.
Zdroj: Novinky 32
Buďte prvý komentár