Finančná podpora pre vysokorýchlostnú trať Ankara - Istanbul z EÚ

Európska únia financuje výstavbu poslednej etapy projektu vysokorýchlostných vlakov Ankara-Istanbul z grantu 136 miliónov EUR a pôžičky Európskej investičnej banky vo výške 1.45 miliardy EUR. Španielsko tiež prispieva do projektu pôžičkou vo výške 500 miliónov EUR.

Očakáva sa, že projekt, ktorý významne zníži cestovný čas, bude podporovať hospodársky rozvoj, zlepšovať kvalitu života a poskytovať environmentálne výhody.

Minister dopravy Binali Európska únia Yildirim Vedúci delegácie Turecka, veľvyslanec Jean-Maurice Ripert, hostiteľom 27. marca v utorok bude prebiehať železničná stanica Köseköy, kde sa uskutoční prelomový ceremoniál, minister a hlavný vyjednávač EÚ Egemen Bagis, viceprezident Európskej komisie zodpovedný za regionálnu politiku Normunds Popens zúčastnia sa aj veľvyslanci mnohých členských štátov EÚ.

Po dokončení tejto linky sa čas cesty medzi Ankarou a Istanbulom skráti na tri hodiny. Očakáva sa, že projekt prispeje do tureckej ekonomiky viac ako 3 miliardami EUR. Okrem toho projekt významne prispeje k ochrane životného prostredia tým, že povzbudí cestujúcich, ktorí uprednostňujú cestu a dýchacie cesty, aby využívali vlaky, a tým zníži škodlivé emisie skleníkových plynov.

Medzi kľúčové priority patrí projekt vysokorýchlostného vlaku Ankara-Istanbul v prístupovom procese Turecka do EÚ, ktorý určuje priority verejnej politiky v sektore dopravy a „operačný program pre oblasť dopravy (TROP)“ v rozsahu pôsobnosti takzvaného programu. Hlavným cieľom programu je medzi rôznymi spôsobmi dopravy v Turecku obnovenie primeranej rovnováhy.

Počas slávnostného ceremoniálu bol podpísaný aj projekt v hodnote 188 miliónov eur na modernizáciu železničnej trate Ankara-Karabük-Zonguldak medzi Tureckom a EÚ. Výška finančnej podpory EÚ pre železničný sektor teda do roku 2013 dosiahne 600 miliónov EUR.

Zdroj: Euractiv

1 Comment

  1. Urobme vysokorýchlostný vlak v krajinách Stredného východu

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*