Boli zverejnené súčasné potreby a vízia investícií do írskych železníc do roku 2030. vývoj ukazuje, že Írsko by malo z dlhodobého hľadiska zvýšiť kapacitu svojich súčasných medzimestských železníc a urýchliť investície do vysokorýchlostných vlakov. Írske národné železnice (Iarnród Éireann) dospeli k záveru, že je potrebné uprednostniť trasy medzi veľkými mestami. Primárnym cieľom je dokončenie spojení hlavného mesta Dunlin s ostatnými mestami.
V tejto súvislosti sa navrhuje stratégia s názvom 3.
Ako prvý krok sa budú do roku 2015 zameriavať na výhody pre cestujúcich a príjmy z cestovného. Toto sa nazýva stratégia „rýchleho víťazstva“.
V druhej fáze je cieľom zvýšenie kapacity trate Portarlington - Athlone v rokoch 2015 - 2020, nadviazanie prímestského spojenia DART medzi Clongriffin a letiskom v Dubline a zvýšenie súčasného dopytu rôznymi obnovami tratí.
- V poslednej etape je zameraná na dokončenie elektrifikácie trate medzi Corkom a Galway a na skorú zmenu existujúcich medzimestských tratí DMU.
Do roku 2030 sa plánuje vyčleniť 215 miliónov EUR na ročné výdavky na infraštruktúru a 116 miliónov EUR na údržbu a výmenu zásob.
Zdroj: Železničný vestník
Buďte prvý komentár