Za tie roky, čo som pracoval ako strojník na železniciach, myslím, že to bolo na jar roku 1980, sa naša dieselová lokomotíva pokazila a zastavila na stanici Gökçedağ počas expedície Izmir Express jednu noc, asi pol hodiny sme s majstrom pracovali na odhalení a náprave poruchy, unáhlených postojov a porúch cestujúcich, ktorí nás sledovali dole. Boli sme trochu nervózni z problémov, že sme to ešte nedokázali odhaliť, niekto s bielou košeľou a bielymi nohavicami medzi cestujúcimi dáva veľa pokynov ako „Vezmite vzduch z motora, čerpadlo čerpá naftu ???? ...“, niektorí cestujúci sú zmätení, čomu rozumiete z vlaku? Poruchu sa nám samozrejme nepodarilo nájsť a dožadovali sme sa pomoci. (Chceli sme priviesť solídnu lokomotívu).
Môj pán bol už ohromený, v zúfalstve mu na jednej strane povedal mužovi a on na tom pracoval.
Povedal som, nech to muž napraví
- Bolo by to, čo ten človek pochopí,
Uvidím, čo sa stane
- No uvidíme, povedal
Každopádne som mužovi povedal: „Ak tomu rozumieš, pozri sa na to, majstre,“ povedal Adam, „pochopím, samozrejme, že som 15 rokov majstrom v priemysle v Ankare.“
Chudák mal na sebe biele oblečenie a hľadal poruchu pomocou svetla baterky, ktorú sme držali na motore, po 10 - 15 minútach boja povedal: „To nie je ako naše motory, nemohol som to napraviť“, ostatní cestujúci sa smejú a muž nechápe, prečo sa smejú. Nemohol som urobiť príliš veľký motor, jednoducho to urobiť. “Ostatní pasažieri sa mu vlastne nesmiali, smiali sa mužovým čiernym šatám, nebohý sa hneval na tých, ktorí sa smiali a preklínali jeho vlastnú krivdu, ktovie, kajal sa odteraz a nastúpil na vlak!
Zakaždým, keď sa naša lokomotíva rozpadne na ceste, myslím na túto chvíľu a smeje sa, zaujímalo by ma, či príde iný hrdina.
Kontaktujte priamo Yusuf
Železničný expert
Buďte prvý komentár