Ďalší dôležitý krok bol urobený v Marmaray, sen o prechode Bospor pod morom. Erdogan bol zdrojom prvých koľajníc v projekte, ktoré zabezpečia nepretržitú prepravu z Pekingu do Londýna.
TURECKO Marmaray v 150-ročnom sne bol včera vrhnutý na ďalší dôležitý krok. Po zjednotení tunelov v projekte storočia spájajúcom Európu a Áziu boli prvé koľaje zvárané slávnostným ceremoniálom, na ktorom sa zúčastnil predseda vlády Recep Tayyip Erdoğan. Takto boli prvé koľajnice položené celkom 1860 kilometrov, počnúc Ayrılıkçeşme a končiac Kazlıçeşme pod zemou a pod morom, v Marmarayi, sen o prekročení Bosporu pod morom, ktorého prvý projekt bol pripravený Sultanom Abdülmecitom v roku 14.5, ale za daných podmienok sa nerealizoval. KadıköyTurecký premiér Erdogan, ktorý vystúpil na slávnostnom ceremoniáli, ktorý sa konal na stanici rozpadu fontány, urobil prvý zdroj v 150-ročnom sne, chcel byť pre Marmaray prospešný a prežiť nový zlom. „Navrhli sme návrh projektu, ktorý sa sníval v roku 1860, sen 150 rokov, až do fázy položenia koľajníc. Dnes stelesňujeme len 150-ročný sen. „Teraz uvádzame jeden z najoriginálnejších projektov na svete, zázrak dopravy a majstrovské majstrovské dielo,“ uviedol Erdogan a dodal, že vykonaná práca nie je ľahká úloha.
Erdogan povedal: „Bolo by podceňované vidieť Marmaray ako pokladnicu pod morom a umiestniť do nej železnicu. Túto prácu robíme pod morom dvoch prúdov v opačnom smere. Tento projekt realizujeme s najhlbším tunelovým tunelom v hĺbke 60. Staviame nielen systém železničnej dopravy, ale aj umelecké dielo. Chcela by som to vyjadriť najmä tu. Projekt Marmaray nie je Istanbulským projektom. Marmaray projekt je Turecko, Ázie a Európa je projekt, ktorý v sebe spája krížovej prepojenie kontinentov, je projekt svet Marmaray, "povedal.
Erdoğan pokračoval nasledovne: İstanbul Čím viac je tento projekt v Istanbule, tým viac je projekt Van, projekt Tekirdağ, projekt Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars. V skutočnosti je tento projekt veľmi úzko spojený s Londýnom na Západe a Pekingom na východe. S dokončením Marmaray, len Anatolian a európske strany nebudú zlúčiť so železničným systémom. Týmto projektom sa vytvorí neprerušovaná železničná trať medzi Pekingom a Londýnom a vybuduje sa „moderná hodvábna cesta“.
29 dosiahne október 2013
Minister dopravy Binali Yildirim na obrade povedal: „Dnes začíname počúvať kroky Marmaray krok za krokom so železničným systémom.“ Yıldırım „Dátum ukončenia projektu 29 October 2013 ste už predtým oznámili vy (premiér Erdoğan). Pokračujeme v práci vo dne iv noci s celým tímom, aby sme dosiahli tento program. “ HOSPODÁRSKY SERVIS
Medzi SIRKECI a ÜSKÜDAR 4 MINÚTY
75 tisíc cestujúcich za hodinu
- Podľa premiéra Erdoğana budú stanice 40 postavené na ázijských a európskych stranách v rámci Marmaray.
- Linka dlhá 76.3 kilometrov bude mať metra v metre 13.6. Prepraví sa 75 tisíc cestujúcich za hodinu v jednom smere.
- Každý 2 trénuje každú minútu, môžete sa pohybovať na týchto riadkoch. Projekt bude trvať medzi minútami 4 a Üsküdar-Sirkeci.
- Zo Söğütlüçeşme do Yenikapı v 12 minútach, z Bostancı do Bakırköy v 37 minútach, z Gebze Halkalı105 za niekoľko minút bude možné dosiahnuť.
- V súčasnosti sa podiel železničného systému v 8 v Istanbule zvýši na 28 percent, keď bude Marmaray dokončený.
- Projekt bude ukončený v 29 October 2013.
2023 tisíc kilometrov železnica až do cieľa 14
PRIME MINISTER Erdogan, vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli, "2023 rok, východne na západ, sever-juh 10 tisíc kilometrov rýchlostnej železnice, 4 tisíc kilometrov konvenčných železníc," povedal. 9 premiér Erdoğan zdôraznil, že obnovili 75 percent, 6 tisíc 375 kilometrov existujúcich železníc za rok, nielen výstavbou železníc, ale aj výrobou vysokorýchlostných vlakov a vozidiel metra. Uvádzajú sa vysokorýchlostné vlaky na železnici Afyon, Konya a Ankara a železničné spojovacie materiály v Erzincane. Erdoğan povedal: „Poviem niečo tu, samozrejme, ak budete venovať pozornosť všetkým z nich, je to vždy dobre, nie minaret. Vidíte minaret, ale dobre nevidíte, takže vám hovorím, čo je tu neviditeľné. Väčšina ľudí miluje stavať minarety, ale neriadia stavebné studne. “ Ak ste zvolili dokončenie Izmir, BAŞKENTRAY v Ankare, Erdogana vyjadrovať Gaziray v Gaziantep, Turecko xnumx'nc vo svete, xnumx'ınc povedal, že zdvihol zo zeme v vysokorýchlostných vlakov v Európe.
Oğ Začneme s mnohými projektmi, ako sú Marmaray, Channel Istanbul, dva nové mestské projekty na európskej a anatolskej strane a náš projekt Taksim počas obdobia majstrovstiev, povedal Hızla Erdogan.
Buďte prvý komentár