Realizáciou projektu „Zrýchlený vlak“ by sa však šťastie čierneho vlaku otvorilo. Zrýchlený vlak, ktorý skrátil vzdialenosť medzi Ankarou a Istanbulom na 5 hodín, odštartoval svoj prvý let z Istanbulu v piatok 5. júna 2004 súčasne s Ankarou. Zrýchlené vlaky boli pomenované po básnikovi Yahya Kemal Beyatlı a spisovateľovi Yakupovi Kadri Karaosmanoğluovi. Náklady na cestu boli určené na 24 miliónov lír.
Vo štvrtok 22. júla 2004 došlo medzi Mekece a Osmaneli k vlakovej nehode. Zrýchlený vlak odchádzajúci z Haydarpaşy sa vykoľajil v Pamukovej. Bolo oznámené, že pri nehode zahynulo 36 ľudí a 79 sa zranilo.
Nehoda sa stala na 183. kilometri. Ak všetci vodiči prekročili limity pred zrýchleným vlakom, boli udelené pokuty. Bolo jej však priznané právo prekročiť limity o 10 percent v zrýchlenom vlaku. Inými slovami, vodič mal právo vojsť do zákruty rýchlosťou 70 km/h, pri rýchlosti 88 km/h. Spočiatku bolo pre zrýchlený vlak pridelených 10 strojníkov z Ankary a Istanbulu. Títo rušňovodiči, ktorí sú všetci veľmi skúsení, však vysokorýchlostný vlak nechceli, pretože to bolo riskantné. Preto bol zavedený „turniketový“ systém, metóda použitá po prvý raz v deň nehody. 65 vodičov bolo vyzvaných, aby sa v zrýchlenom vlaku vystriedali. Mechanik, ktorý v ten deň použil vysokorýchlostný vlak, bol na tejto ceste prvýkrát.
Buďte prvý komentár